大家好
，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于招工貨運(yùn)司機(jī)的問題 ，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹招工貨運(yùn)司機(jī)的解答
，讓我們一起看看吧
。

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1. 招聘貨運(yùn)司機(jī)吸引人的短句子？
2. 貨車司機(jī)找工作哪個(gè)平臺(tái)最好？
3. 4米2冷和普貨車招聘駕駛員？
4. 為什么廂貨司機(jī)不好招？
5. 怎么看待招聘貨運(yùn)司機(jī)的套路？

招聘貨運(yùn)司機(jī)吸引人的短句子？

1.快來加入我們，成為一名貨運(yùn)司機(jī)！你將有機(jī)會(huì)在現(xiàn)代車隊(duì)中得到完善的培訓(xùn) ，擁有更高的技能
，從而在行業(yè)中站穩(wěn)腳步。

2.這里提供了完善的薪酬待遇、優(yōu)厚的福利待遇 、安全的工作環(huán)境及員工福利 ?？靵砑尤胛覀儼?！

3.我們希望你對行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備
、安全標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)驗(yàn)豐富的員工團(tuán)隊(duì)有信心
。相信上崗后你將能夠發(fā)掘自我潛能！

4.在這里，你將通過承擔(dān)復(fù)雜而重要任務(wù)而得到足夠的支撐與展示自我。

5.誠邀優(yōu)秀人才加盟！無論是新手還是行業(yè)老手都可以找到適合自己的舞臺(tái)！

1. 我們招聘貨運(yùn)司機(jī) ，本公司具備非凡的發(fā)展空間！
2. 加入我們的貨運(yùn)司機(jī)團(tuán)隊(duì)
，得到更多機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)你的夢想！
3. 一份有意義的工作，一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的職業(yè) ，注冊成為我們的貨運(yùn)司機(jī)！
4. 為了滿足你的職業(yè)要求
，我們誠招貨運(yùn)司機(jī)，立即加入我們的大家庭！
5. 我們將提供有競爭力的薪酬及其他福利 ，歡迎加入我們的貨運(yùn)司機(jī)團(tuán)隊(duì)！

貨車司機(jī)找工作哪個(gè)平臺(tái)最好？

貨拉拉，是一款免費(fèi)的拉貨軟件
，為客戶配對最近、最好 、最貼心的面包車和貨車司機(jī) 。在貨拉拉平臺(tái)上的注冊司機(jī)，遍布全城 ，24小時(shí)候命
，只要客戶通過軟件下單，平臺(tái)在線司機(jī)立即搶單 ，第一時(shí)間為客戶提供最高效
、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
。貨拉拉提供安卓及蘋果ios手機(jī)軟件下載
，讓手機(jī)叫車更方便。

4米2冷和普貨車招聘駕駛員？

4m2冷藏廂式貨車和普通貨車招聘駕的單位非常多  。

4m2冷藏廂式貨車大多都是屠宰場和肉食品加工企業(yè)招聘駕駛員的最多 
。像普通貨車招聘駕駛員的更多了 。特別是大型普通運(yùn)輸貨車對駕駛員需求量很大  。駕駛大型的運(yùn)輸貨車也是非常辛苦的職業(yè) ，所以駕駛員的工資也是很高的  ，各個(gè)地區(qū)像這種駕駛員的修需求都很多
，不難找到工作 
。

為什么廂貨司機(jī)不好招？

很多司機(jī)都說現(xiàn)在箱貨司機(jī)不好干，而主要原因就是以下幾點(diǎn)：

1.行業(yè)增多 ，競爭力大。現(xiàn)在的貨車司機(jī)職業(yè)不像以前那樣緊缺
，也不像那樣零零散散，都是集中在各大物流公司等居多 ，平時(shí)拉“散工
”的司機(jī)很少，以前找一個(gè)貨車司機(jī)托這問那的
，現(xiàn)在一抓一大把 。

2.貪心中介，剝削油水。一個(gè)產(chǎn)業(yè)的崛起衍生了“中間人” ，也就是中介
，現(xiàn)在的中介大部分很貪心，從中剝削了很多關(guān)于司機(jī)的提成或者是路費(fèi) ，貨車碰上了也只能說“遇人不淑 ”了
。

3.違法改裝。很多人把貨車原本的貨箱改成了一個(gè)比原來載貨面積更大的貨箱
，一趟能夠拉更多的貨，殊不知超載帶來多么嚴(yán)重的安全隱患 ，那一筆違法行駛的罰單甚至要比一趟貨的盈利還要貴重 。

那是因?yàn)楣べY低干活多
。

招聘箱貨司機(jī)的地方真的是很多 大多體現(xiàn)在 冷凍食品運(yùn)輸行業(yè) 食品批發(fā)運(yùn)輸行業(yè) 短途物流行業(yè) 。這些行業(yè)招聘的箱貨司機(jī)的工資普遍都不高
， 還需要司機(jī)需要有裝卸貨的勞動(dòng)工作 。 所以說在這種情況下，大多數(shù)的司機(jī)都不愿意干 
。如果提高工資的待遇 ，我認(rèn)為很多司機(jī)也愿意干的 。

怎么看待招聘貨運(yùn)司機(jī)的套路？

我來幫你分析一下：1萬以上工資有可能會(huì)有
，但是就是不知道你做的下來不 。

普通貨車司機(jī)，拿C1藍(lán)牌貨車照來說5千左右算不得了 ，而且要不要幫忙上下貨就另外說，5千喊幫忙上下貨我還不如去當(dāng)搬運(yùn)工還不操心擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
，B2大貨車普通也就六七八千是有的（如果要幫忙裝卸就沒意思，那么大的車裝卸都是很長時(shí)間的） ，要是再高點(diǎn)活路就不一樣了
，要么熬夜要么擔(dān)扣分罰款，要么幫忙裝卸 ，A2拖掛車駕駛基本八九千保底
，有的按提成會(huì)上一萬多工資，但是家里有老婆的不知道多久才能抱的床頭熱火一下了
。需要要耐得住寂寞 ，經(jīng)得起誘惑！！

總得來說
，拖掛車駕駛員可能有八九千上萬的工資正常，如果C1,B2要給你上萬 ，你就要自己掂量一下了
，說不定好事就輪到你了，也說不定坑就給你挖好了?，F(xiàn)在貨車駕駛員多的很 ，憑啥給你那么高，要自己琢磨一下！

但凡談到合作的
，要么就是機(jī)會(huì)來啦，要么就是滿滿的套路 ，要么就是前幾個(gè)月你掙的到
，后面就變了，或者變來你自己覺得沒搞頭自己都不干了 ，變數(shù)多！

高出正常工資你就要小心
，理智對待！

以上只是個(gè)人的見解，看看就好了 ，就是抒發(fā)一下個(gè)人看法
，仁者見仁智者見智??！

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于招工貨運(yùn)司機(jī)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于招工貨運(yùn)司機(jī)的5點(diǎn)解答對大家有用 。