大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)金融的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)金融的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 供應(yīng)鏈環(huán)境下有哪些新型物流？
2. 什么是金融供應(yīng)鏈？
3. 供應(yīng)鏈金融五大模式？

供應(yīng)鏈環(huán)境下有哪些新型物流？

（1）新制造供應(yīng)鏈下的C2B模式的物流

新制造或者智能制造是以C2B反向定制為主要模式，從設(shè)計(jì) 、生產(chǎn)
、配送到售后反饋形成閉環(huán)
，在物流方面可以看到從產(chǎn)品出庫(kù)后可直接送給消費(fèi)者 。這與京東的無(wú)界工廠模式類似，無(wú)界工廠是京東物流與品牌方聯(lián)手打造的一個(gè)全新物流模式：消費(fèi)者通過(guò)京東超市線上下單購(gòu)買的產(chǎn)品 ，線下實(shí)體店收到訂單后馬上手工制作并完成發(fā)貨
，再由京東物流配送到家，實(shí)現(xiàn)線上消費(fèi)線下收貨無(wú)縫對(duì)接
。

新制造或者智能制造下的物流環(huán)節(jié)更加智能化、去中間化 ，產(chǎn)品生產(chǎn)完畢后無(wú)需進(jìn)入物流總倉(cāng)
，而是直接經(jīng)由快遞物流服務(wù)進(jìn)行流轉(zhuǎn)，直接送達(dá)消費(fèi)者手中。

B端制造企業(yè)對(duì)數(shù)字化的助推者（抓取垂直領(lǐng)域信息的智能硬件以及管理平臺(tái)）和數(shù)字化的承運(yùn)商（通過(guò)信息化手段服務(wù) ，并擁有自身服務(wù)節(jié)點(diǎn)的行業(yè)整合者）這兩類更為關(guān)注
，通過(guò)消化企業(yè)客戶的定制化需求，把客戶需求中的必要類信息進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化整合 ，以合同物流+物流承運(yùn)網(wǎng)絡(luò)+金融服務(wù)+增值服務(wù)的一體化管理平臺(tái)來(lái)與客戶對(duì)接 。

（2）新零售供應(yīng)鏈的“二段式”物流模型

在傳統(tǒng)分銷渠道下
，一個(gè)品牌商對(duì)應(yīng)多個(gè)渠道 、多個(gè)供應(yīng)鏈分支、多個(gè)庫(kù)存點(diǎn)，從生產(chǎn)到流通直至消費(fèi)這個(gè)過(guò)程中重復(fù)職能較多 ，基本每一個(gè)層級(jí)都會(huì)承擔(dān)銷售
、存貨和資金周轉(zhuǎn)的壓力，效率相對(duì)低下
，且不利于上下游協(xié)調(diào)和統(tǒng)一管理。

為品牌商提供智能分倉(cāng)，以提前備貨完成入庫(kù) ，精準(zhǔn)下沉訂單包裹
，確保就近發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)極速出倉(cāng)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá) ，準(zhǔn)時(shí)配送要求；

建立數(shù)字化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)
，運(yùn)用大數(shù)據(jù) 、云計(jì)算
、物聯(lián)網(wǎng)等串聯(lián)起運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ) 、配送等服務(wù)，高效協(xié)同訂單
、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)力 、配送資源 ，減少中間鏈條
，提升端到端交付效率；

以獨(dú)立研發(fā)的大物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控分析倉(cāng)儲(chǔ)
、運(yùn)配、電商等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模塊 ，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條上的業(yè)務(wù)可視化 、在線化
，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)前端商流的提升
。

什么是金融供應(yīng)鏈？

金融供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N金融服務(wù) ，是銀行圍繞核心企業(yè)，管理上下游中小企業(yè)的資金流和物流。并把單個(gè)企業(yè)的不可控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈企業(yè)整體的可控風(fēng)險(xiǎn)
，通過(guò)立體獲取各類信息，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低的金融服務(wù) 。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是銀行幫助企業(yè)控制可能存在的金融風(fēng)險(xiǎn)
。

供應(yīng)鏈金融五大模式？

1
、應(yīng)收賬款融資模式

上游的中小企業(yè)將核心企業(yè)的賒賬憑證（對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是應(yīng)收賬款）轉(zhuǎn)讓給金融機(jī)構(gòu)融資從而進(jìn)行自身的運(yùn)營(yíng) ，若到還款期限中小企業(yè)不能還款
，則金融機(jī)構(gòu)可憑應(yīng)收賬款向核心企業(yè)收取。

2、預(yù)付款模式

3 、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資

動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資模式中可以不涉及核心企業(yè)，但業(yè)務(wù)涉及對(duì)貨權(quán)的控制和物流監(jiān)管企業(yè)的管理 ，所以仍把其作為供應(yīng)鏈金融的主要模式之一 。

4、保理模式

銀行受讓國(guó)內(nèi)賣方（客戶）因向另一同在國(guó)內(nèi)的買方銷售商品或提供服務(wù)所形成的應(yīng)收賬款
，在此基礎(chǔ)上為賣方提供應(yīng)收賬款賬戶管理，應(yīng)收賬款融資 ，應(yīng)收賬款款催收和承擔(dān)應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)等一系列綜合性金融服務(wù)
。在應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓過(guò)程中
，銀行受讓賣方應(yīng)收賬款的行為不通知買房的業(yè)務(wù)稱為暗保理；反之，通知買方業(yè)務(wù)稱為明保理。對(duì)于客戶而言 ，轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)收賬款可以獲得銷售回款的提前實(shí)現(xiàn)
，加速流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn) 。此外，客戶無(wú)須提供傳統(tǒng)流動(dòng)資金貸款所需的抵質(zhì)押和其他擔(dān)保
。次業(yè)務(wù)模式最主要風(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)也非常明顯-----買賣雙方貿(mào)易背景的真實(shí)性。應(yīng)收賬款的存在性和可實(shí)現(xiàn)性 。應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓手續(xù)的合法性
、有效性
?；乜羁蛻舻逆i定。

5、保兌倉(cāng)融資模式

在供應(yīng)鏈中處于下游的企業(yè) ，往往需要向上游供應(yīng)商預(yù)付賬款，才能獲得企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的原材料 、產(chǎn)成品等 。對(duì)于短期資金流轉(zhuǎn)困難的企業(yè)
，可以運(yùn)用保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)對(duì)其某筆專門(mén)的預(yù)付賬款進(jìn)行融資，從而獲得銀行的短期信貸支持。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)金融的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)金融的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。