大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于貨運(yùn)船鳴笛的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹貨運(yùn)船鳴笛的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 貨運(yùn)火車噪音影響范圍？

貨運(yùn)火車噪音影響范圍？

我國規(guī)定 ，鐵路周圍50米之內(nèi)是不允許有房屋出現(xiàn)的
，在50米之內(nèi)長時間生活和居住的人，火車的噪音會對人的聽覺和神經(jīng) 、血管系統(tǒng)造成很大的傷害 ，并且是永久性的
，所以是禁止在50米之內(nèi)建設(shè)居民住宅的。

火車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音與運(yùn)行的速度有關(guān)
。實測表明，在列車運(yùn)行速度為每小時60公里時 ，在距離軌道5米處
，輪軌噪聲的A聲級為102分貝，機(jī)車噪聲為106分貝。車行速度加倍 ，輪軌噪聲和機(jī)車噪聲約各增加6~10分貝 。目前
，中國客運(yùn)列車的最高速度為每小時120公里，貨運(yùn)列車為每小時90~110公里
。近年來 ，出現(xiàn)了高速客運(yùn)列車，其行車的設(shè)計速度每小時高達(dá) 210公里或更高。在路堤上于距離軌道25米處
，其噪聲級為100分貝，會產(chǎn)生很強(qiáng)的噪音 。

但是在市區(qū) ，列車速度不會太快
，現(xiàn)在國家環(huán)?？偩忠呀?jīng)出臺措施，禁止火車在市區(qū)鳴笛
。至于火車行駛時的聲音 ，那肯定會有的
，即使是1000米，在夜晚還是聽得很清楚的。因此采取隔音降噪工程是十分必要的 。

鐵路隔音降噪的措施有以下幾種：

1、降低高速鐵路噪聲源 ，其方法有控制輪軌噪聲
，控制列車整體噪聲，控制橋梁輻射噪聲和隧道反射噪聲
。

2
、傳播途徑及受聲點方面的措施 ，其方法有線路兩側(cè)設(shè)綠化帶、安裝聲屏障以限制噪聲的傳播。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)船鳴笛的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)船鳴笛的1點解答對大家有用 。