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• 1、物流案例分析:金星物流的騰飛之路
• 2 、物流案例分析報告范文
• 3
  、物流案例分析報告_物流案例分析報告范文
• 4、傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應鏈管理轉(zhuǎn)型分析
• 5 、急收一篇《傳統(tǒng)儲運企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型之我見》的論文
• 6
  、物流案例分析:公鐵水,揚州物流多式聯(lián)動

物流案例分析:金星物流的騰飛之路

金星物流公司的物流信息化管理系統(tǒng)建設，得到政府部門肯定、支持并撥?？顚鹦俏锪鞴拘畔⒒到y(tǒng)工程建設進行獎勵
。信息應用系統(tǒng)升級后 ，并取得很好的效果
，加快了金星物流從傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，提升企業(yè)綜合競爭實力 ，使金星物流從單一的道路貨運逐漸走向多種運輸聯(lián)合經(jīng)營之路。

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物流案例分析報告范文篇1： 公司簡介 蘇寧易購 
，是蘇寧云商集團股份有限公司旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電 、3C電器
、日用百貨等品類 。2011年 ，蘇寧易購將強化虛擬網(wǎng)絡與實體店面的同步發(fā)展
，不斷提升網(wǎng)絡市場份額
。

在電子商務和物流業(yè)互動成長的過程中，物流業(yè)開始發(fā)生前所未有的變化 ，從賣家發(fā)往買家的一個個包裹
，或?qū)⒁龑袠I(yè)發(fā)展的走向。引入信息化處理技術，增加物流業(yè)的技術含量；擴大覆蓋范圍、提高配送效率的同時 ，一個個增值服務被創(chuàng)造出來；電商自建物流的加入，更是加劇了整個行業(yè)的競爭程度 。

第三部分 案例2操作流程錯誤導致索賠某物流企業(yè)接受貨主委托
，從事進口報關代理業(yè)務，并在報關完畢后按照本單位的操作流程將報關單據(jù)交給委托人
。后由于該貨主沒有付清貨款給進口代理商 ，進口代理商以物流企業(yè)錯誤交付單據(jù)為由提出索賠。案件的關鍵問題是
，海關報關格式委托書上的委托人是進口代理，被委托人是物流企業(yè) 。

物流案例分析報告范文

物流案例分析報告范文篇1： 公司簡介 蘇寧易購  ，是蘇寧云商集團股份有限公司旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺
，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電 、3C電器
、日用百貨等品類
。2011年，蘇寧易購將強化虛擬網(wǎng)絡與實體店面的同步發(fā)展 ，不斷提升網(wǎng)絡市場份額。

海爾物流的案例分析 篇1 海爾物流在當初的物流重組階段
，整合了集團內(nèi)分散在28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送 、成品倉儲配送的職能，并率先提出了三個JI丁(Justintime)的管理 ，即JIT采購；J1丁原材料配送、JIT成品分撥物流 。

在電子商務和物流業(yè)互動成長的過程中
，物流業(yè)開始發(fā)生前所未有的變化，從賣家發(fā)往買家的一個個包裹 ，或?qū)⒁龑袠I(yè)發(fā)展的走向
。引入信息化處理技術，增加物流業(yè)的技術含量；擴大覆蓋范圍
、提高配送效率的同時
，一個個增值服務被創(chuàng)造出來；電商自建物流的加入，更是加劇了整個行業(yè)的競爭程度。

物流案例分析報告_物流案例分析報告范文

物流案例分析報告范文篇1： 公司簡介 蘇寧易購 ，是蘇寧云商集團股份有限公司旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺
，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器 、日用百貨等品類 。2011年，蘇寧易購將強化虛擬網(wǎng)絡與實體店面的同步發(fā)展 ，不斷提升網(wǎng)絡市場份額。

同時
，物流企業(yè)也要建立一整套判斷項目成功或失敗的標準，對CRM的應用情況能根據(jù)物流市場的不斷變化有效地進行規(guī)劃
、測評以及有針對性的改進 ，從總體上把握CRM在第三方物流企業(yè)的實施周期
。

海爾物流的案例分析 篇1 海爾物流在當初的物流重組階段
，整合了集團內(nèi)分散在28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送 、成品倉儲配送的職能，并率先提出了三個JI丁(Justintime)的管理 ，即JIT采購；J1丁原材料配送
、JIT成品分撥物流。

在電子商務和物流業(yè)互動成長的過程中
，物流業(yè)開始發(fā)生前所未有的變化，從賣家發(fā)往買家的一個個包裹 ，或?qū)⒁龑袠I(yè)發(fā)展的走向 。引入信息化處理技術，增加物流業(yè)的技術含量；擴大覆蓋范圍、提高配送效率的同時
，一個個增值服務被創(chuàng)造出來；電商自建物流的加入，更是加劇了整個行業(yè)的競爭程度
。

以下是我為大家整理的關于物流案例分析 報告 范文 ，給大家作為參考
，歡迎閱讀！ 物流案例分析報告范文篇1： 公司簡介 蘇寧易購 ，是蘇寧云商集團股份有限公司旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺 ，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電 、3C電器
、日用百貨等品類。

傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應鏈管理轉(zhuǎn)型分析

1、傳統(tǒng)的“縱向一體化
”的管理方法已經(jīng)不能使企業(yè)對千變?nèi)f化的市場作出快速反應
，因此以“供應鏈管理”為代表的“橫向一體化 ”經(jīng)營運作方式應運而生 。

2 、傳統(tǒng)物資儲運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀分析 傳統(tǒng)儲運業(yè)正向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化積極推進
。由傳統(tǒng)運輸？儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)依托原有的物流業(yè)務基礎和在客戶？設施？經(jīng)營網(wǎng)絡等方面的優(yōu)勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務 ，不斷向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。

3
、傳統(tǒng)物流
，概念：傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸 、裝卸、倉儲，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流
、綜合物流管理的概念 ，并付諸實施 。

4、這種產(chǎn)生于生產(chǎn)和銷售領域的物流需求引發(fā)了當前傳統(tǒng)的運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的一種趨勢
。 交通運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性 我國傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物。主要職能是為生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)提供原材料和產(chǎn) 、成品的運輸和裝卸等物流環(huán)節(jié)的服務
，是現(xiàn)代物流業(yè)的一個重要環(huán)節(jié) 。

5
、（2）、以統(tǒng)籌管理企業(yè)戰(zhàn)略化合理布局，以深化和務實業(yè)務戰(zhàn)略伙伴關系 ，以深度謀劃市場營銷占有率份額的達成，為樹立市場化經(jīng)營規(guī)模
，以執(zhí)行標準化流程體系，構建未來市場營銷區(qū)域化合作的雙創(chuàng)業(yè)績平臺
。

急收一篇《傳統(tǒng)儲運企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型之我見》的論文

傳統(tǒng)物資儲運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀分析 傳統(tǒng)儲運業(yè)正向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化積極推進。由傳統(tǒng)運輸？儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)依托原有的物流業(yè)務基礎和在客戶？設施？經(jīng)營網(wǎng)絡等方面的優(yōu)勢 ，通過不斷拓展和延伸其物流服務
，不斷向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化 。

傳統(tǒng)儲運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的必然性根據(jù)國際經(jīng)驗和我國生產(chǎn) 、流通改革發(fā)展趨勢.人們已經(jīng)形成了一個共識：傳統(tǒng)儲運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化是一條不能不走的道路?，F(xiàn)代物流可克服傳統(tǒng)儲運業(yè)管理的弊端
。

傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應鏈管理轉(zhuǎn)型分析 對于目前行業(yè)競爭的激烈局面企業(yè)要想在殘酷的競爭中實現(xiàn)長遠發(fā)展并在行業(yè)內(nèi)占有一席之地不僅要做到自力更生，積累經(jīng)驗教訓 ，提高經(jīng)營效率
，有效降低生產(chǎn)成本還要將管理方向轉(zhuǎn)向供應鏈使得管理層次更加清晰和具有可變性從而有效提升市場應對各種變化的能力。

儲運企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型有一個很重要的方面就是配送中心的建設 。配送中心的建設是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要，應該說配送中心是物流領域中社會分工
、專業(yè)分工進一步細化之后產(chǎn)生的
。

作為物流供應商 ，傳統(tǒng)物流企業(yè)一方面不存在資源優(yōu)勢
，另一方面同樣要面對多層次的客戶。這些客戶的企業(yè)規(guī)模和實力、在該地區(qū)的發(fā)展計劃 、以及對現(xiàn)代物流的理解和對物流服務的要求會千差萬別 。傳統(tǒng)物流企業(yè)總希望在現(xiàn)有儲運資源的基礎上發(fā)展物流服務，并且多開發(fā)客戶
。

物流案例分析:公鐵水,揚州物流多式聯(lián)動

1
、“公鐵水集聚區(qū)
”是市政府“十一五”期間重點打造的三大物流基地之一 ，東依京杭大運河
，建有揚州內(nèi)河的港口，北側為國家Ⅰ級干線——寧啟鐵路的揚州貨運站 ，是揚州擁有公路、鐵路 、水路多式聯(lián)運優(yōu)勢的綜合型物流園。

2
、在蘇寧易購購物有以下優(yōu)點：正品銷售、統(tǒng)一發(fā)票；蘇寧物流 、百城半日達；服務一站式，7*24小時快速響應 。

3、在電子商務和物流業(yè)互動成長的過程中
，物流業(yè)開始發(fā)生前所未有的變化，從賣家發(fā)往買家的一個個包裹 ，或?qū)⒁龑袠I(yè)發(fā)展的走向
。引入信息化處理技術
，增加物流業(yè)的技術含量；擴大覆蓋范圍
、提高配送效率的同時，一個個增值服務被創(chuàng)造出來；電商自建物流的加入 ，更是加劇了整個行業(yè)的競爭程度。

4、承運慶安公司的進口設備在海運到達天津港清關完畢后
，西安外運委托天津塘沽危險品運輸公司車輛拆箱汽車運輸回西安，在汽車運輸至河南陜西交界處因為下雨路滑 ，高速行駛的汽車剎車不住側翻
，導致設備損壞，損壞的設備價值230多萬元 ，因為慶安公司對進口設備進行了投保
，陜西平安保險公司向慶安公司賠付230多萬元 。

5 、太多部門插手物流，極有可能造成物流環(huán)節(jié)的脫節(jié) ，降低效率
。而且物流很注重各環(huán)節(jié)的高效銜接，即經(jīng)常都是牽一發(fā)而動全身
，那么多部門插手物流不太可能很好地協(xié)調(diào)。物流成本中占最高比例的是運輸和倉儲一塊，所以要在這兩塊根據(jù)其他環(huán)節(jié)的實際情況下足功夫 。