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，就是關于網(wǎng)絡貨運平臺小黑卡是什么的問題，于是小編就整理了1個相關介紹網(wǎng)絡貨運平臺小黑卡是什么的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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為什么到拉薩“青進川出”容易缺氧？

為什么到拉薩“青進川出 ”容易缺氧？

關于這個問題，題主說的“容易缺氧
”應該指的是“青進”過程容易發(fā)生高反吧
，因為只要到青藏高原這么高的海拔擺在那都會肯定缺氧的，但缺氧不一定就會高反喲
。

“青進拉薩 ”容易缺氧引發(fā)高反的原因

走青藏線入拉薩 ，最考驗人的是青海格爾木到當雄這接近1000公里一段
，這段平均海撥在4500以上，且沿途海拔落差不大 ，不象川藏線那么起伏
，在低海拔點落腳的選擇完全沒有。在青藏線建成之前，甚至建成后相當長的一段時期除軍事后勤和必要物資運輸外基本完全處于無大區(qū)狀況 ，這些年隨著經(jīng)濟發(fā)展
，自駕游的增加，這條入藏的穿越藏北高原無人區(qū)的國道才漸漸熱鬧起來 ，但盡管這樣
，在這一段近千公里的路途上，自駕食宿條件還是相當貧乏的 。

如何避免或減少青進拉薩高反？

首先小編建議可在青海湖等海拔3000+的地方多玩幾天
，讓身體有個較長的適應過程，一般3000+海拔是人體高反的臨界點 ，這個適應非常必要 。

再者在進藏前特別提醒要注意保暖
，因為如果在青海地區(qū)夏季的話晝夜溫差較大，也比較容易受涼感冒
。在格爾木出發(fā)前要排除所有身體的不適 ，且正式出發(fā)入藏前的休息要充足睡眠
，這也是抗高反最為有效的措施。另外，由于需要一口氣起碼開到安多住下 ，駕駛時間長
，食物要有所準備以防堵車挨餓，在駕駛過程中不間斷多飲水 。再以備萬一可以備幾瓶氧氣就更安心了
。

結語

愿每個自駕進藏的朋友們都盡興平安 ，飽覽祖國青藏高原壯美風光之余
，完成自我挑戰(zhàn)確是人生一大樂事。

一個西安的姐姐，要和老公一起自駕進藏 ，問從哪條路進藏，咱苦口婆心的告訴他川進青出
，你們沒有去過西藏，如果走青藏線進藏 ，怕你們受不了
，極速海拔，如果一定要從青藏線進藏 ，在西寧
，青海湖，格爾木 ，停留三天以上
，戴上氧氣，帶上紅牛 ，才能出發(fā) 。

姐姐
，沒聽我的，從西安出發(fā) ，第一天就到達了西寧，第二天去青海湖簡單轉了轉
，就到了格爾木，第三天就開始進入 ，海拔5000米的地方
，本來姐姐準備和老公輪替開車，你猜一下姐姐 ，發(fā)生了什么事
，走路都得人扶著，后來經(jīng)過三天時間 ，到達日喀則
，住進了醫(yī)院，眼睛全身都是腫的 ，在醫(yī)院休養(yǎng)數(shù)日
，本來出來是為了玩的，這個時候哪有心情玩？

川進青出 ，一定是最科學，川藏線的海拔是循序漸進的進入西藏
，一定是符合人體科學，只要你不是那么太作 ，不劇烈運動
，基本上不會發(fā)生嚴重的高原反應，只需喝點紅牛 ，平時喝點維生素
，注意干燥，注意鼻炎 ，注意感冒
，多喝水，就可以了 ，走青藏線
，以上的這些東西都一律不管用，最管用的就是氧氣 ，關鍵還有一點，特別是女性
，走這條路特別容易發(fā)生高原反應，因為女性容易貧血 ，可難受了
。

好了
，就說這么多吧！關于到西藏自駕，還有什么其他的疑問 ，可以隨時關注公眾號
，藏區(qū)自駕游，回復關鍵詞 ，高原反應
，就會有一系列關于高原反應的一些小常識，快點來哦。

因為從格爾木到昆侖山口 ，海拔突然從2000多米一下子上到4800米
，大部分人都會產(chǎn)生高反 。加上道路上多拉貨的大車和坑坑洼洼，加上限速 ，所以這一天一般要跑到那曲，有的直接多拉薩
，路上要走15個小時以上，十分辛苦也十分危險！而如果川進青出 ，一路走來
，在高山上下中逐漸適應了高反，一般身體無大礙
。從拉薩到格爾木也是從低到高再到低的過程 ，當一天開的很累了時
，海拔越來越低，氧氣越來越足 ，所以危險要小得多！因此
，想要自駕西藏游的朋友，一般要選川進青出。一定要選青進川出的話 ，要做好充分準備
，確保安全！

青進川出是合理的，理由：1因為是從高海拔往低海拔 ，應該越走越舒服 。2先到西寧。海拔2250米
。適應一下。再往前走到格爾木 。海拔逐漸升到3000
?？梢栽僭囈幌?。在往拉薩走 。海拔升到約4000
。如果能夠適應。再往林芝和四川走海拔會逐漸降低，就更沒有問題了 。 3青海進西藏的路都是柏油路
。路況很好
，車也不多，不會堵車。沿途吃飯加油 ，也都方便 。

老鐵
，有毛病，不知道就不要發(fā) ，免得愚昧他人
。海拔最高的是青藏線
，我只能，呵呵啊呵呵。

中國海拔最高的公路是新藏公路

　　從新疆葉城穿昆侖山和岡底斯山,到達西藏阿里地區(qū)的噶爾,最高海拔6700多米 。新藏線 ，平均海拔4500米。

走新藏線從葉城出發(fā)
，219國道，到西藏 ，日喀則的垃孜縣
，2000多公里
。從新疆葉城，出發(fā) ，到了庫地達坂就4000多米里，
，麻扎達坂，黑卡達坂4900米 ，界山達坂
，紅土達坂5300米，松西達坂5200米 ，紅柳灘
，獅泉河，日土 ，噶爾
，仲巴，薩噶 ，昂仁, 拉孜。無人區(qū)
，藏西密境，天上阿里5000米 。曾經(jīng)騎單車過新藏線 ，新進，滇出
。

到此
，以上就是小編對于網(wǎng)絡貨運平臺小黑卡是什么的問題就介紹到這了，希望介紹關于網(wǎng)絡貨運平臺小黑卡是什么的1點解答對大家有用。