大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ，就是關(guān)于南航廣西貨運(yùn)的問(wèn)題
，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹南航廣西貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 南寧機(jī)場(chǎng)飛北京為什么延誤應(yīng)該今天晚上九點(diǎn)多起飛？

南寧機(jī)場(chǎng)飛北京為什么延誤應(yīng)該今天晚上九點(diǎn)多起飛？

　近期航班延誤事件為何頻頻發(fā)生？南寧一家航空公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng) ，造成航班延誤的主要原因是天氣和機(jī)械故障
，另外就是受到空中管制或運(yùn)力調(diào)配等因素的影響 。

　　由于近段時(shí)間雷雨天氣較多，飛機(jī)飛行受到了影響
。因?yàn)轱w機(jī)在飛行時(shí)都有固定的航線(xiàn) ，如果碰到雷區(qū)就不能冒險(xiǎn)飛行
，有時(shí)風(fēng)速太快也可能使飛機(jī)偏離航線(xiàn)。飛機(jī)在遇到危險(xiǎn)時(shí)不能像汽車(chē)一樣可轉(zhuǎn)道另行，因此便只能停機(jī)等待 。有時(shí) ，飛機(jī)起飛的機(jī)場(chǎng)天氣很好但仍然不能起飛
，原因是對(duì)方的機(jī)場(chǎng)有可能受到天氣的影響，飛機(jī)即使起飛也無(wú)法降落
。

　　出現(xiàn)機(jī)械故障也是一個(gè)主要的原因。因?yàn)槊考茱w機(jī)一天要飛很多趟 ，“歇人不歇機(jī)”，一些飛機(jī)經(jīng)過(guò)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)
，便有可能出現(xiàn)機(jī)械故障 。如果沒(méi)能調(diào)派別的飛機(jī)飛行，就會(huì)引起連鎖反應(yīng) ，后面的一串航班都會(huì)受到影響
。此外
，因?yàn)楝F(xiàn)在正處旺季，幾乎所有的飛機(jī)都在飛 ，一旦飛機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題
，別的飛機(jī)很難協(xié)調(diào)過(guò)來(lái)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在淡季（冬季） ，很多飛機(jī)都在機(jī)場(chǎng)上趴著
，一聲令下就可前往救援，航班延誤事件也就相對(duì)減少了 。

　航班延誤后 乘客可否索賠？

　　據(jù)悉 ，目前旅客因航班延誤而造成損失的賠償
，國(guó)際上沒(méi)有統(tǒng)一量化標(biāo)準(zhǔn)
。在中國(guó)，按民航局規(guī)定 ，航班延誤分為兩種：一是不可抗力原因造成的，如天氣；一是航空公司自身的原因。

　　很多乘客認(rèn)為
，如果是因?yàn)樘鞖庥绊懚斐傻暮桨嘌诱`，還是可以理解的 ，但如果是航空公司自身原因造成的
，便應(yīng)該得到相應(yīng)補(bǔ)償 。因?yàn)楹桨嘌诱`對(duì)部分乘客而言，除了增加旅行成本、影響行程外 ，一些不可預(yù)見(jiàn)的損失也會(huì)很大。

　　據(jù)了解
，按照相關(guān)規(guī)定，航班因?yàn)樽陨碓蛟斐砷L(zhǎng)時(shí)間（4小時(shí)以上）延誤的 ，乘客可以索取相應(yīng)的補(bǔ)償
。如航班延誤時(shí)間不算太長(zhǎng)
，航空公司和機(jī)場(chǎng)方面也及時(shí)做好解釋等服務(wù)工作，乘客能理解那是最好的解決辦法。

　　南航廣西分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō) ，如果出現(xiàn)自身原因造成的航班延誤
，公司會(huì)根據(jù)相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)意見(jiàn)擬定相應(yīng)的補(bǔ)償價(jià)格；深航南寧分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，公司已在網(wǎng)上公布了顧客服務(wù)指南 ，明確了航班延誤后的賠償事項(xiàng) 。據(jù)記者了解，目前由于沒(méi)有統(tǒng)一的賠償標(biāo)準(zhǔn)
，大多數(shù)航空公司均實(shí)行“自定價(jià) ”，按照延誤時(shí)間的長(zhǎng)短進(jìn)行補(bǔ)償 ，金額大都在100~1000元/人左右
。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于南航廣西貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南航廣西貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。