本文目錄一覽：

• 1 、危運(yùn)車(chē)輛管理制度
• 2
  、油墨就是油漆什么快遞才能寄這些東西
• 3、IATA發(fā)布第65修訂版DGR主要技術(shù)變化
• 4 、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛為什么不允許柴油車(chē)?

危運(yùn)車(chē)輛管理制度

1
、將第八條第（一）項(xiàng)第2目修改為：“專用車(chē)輛的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定。 ” 。刪除第4目
。

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2、第六條從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，必須具有十輛以上專用車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)規(guī)模 ，五年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn)
，配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程 、崗位現(xiàn)任制
、車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)制度。

3、如果原《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》是由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)放的 ，由原許可機(jī)關(guān)按照上述要求予以換發(fā) 。第十四條 被許可人應(yīng)當(dāng)按照承諾期限落實(shí)擬投入的專用車(chē)輛 、設(shè)備
。

4、第十條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)
、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
，認(rèn)真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度 ，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理。第十一條 鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作
，并根據(jù)車(chē)輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員，對(duì)車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理 。

5、為了加強(qiáng)對(duì)公司危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸及裝卸的安全管理 ，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境
，根據(jù)國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和公司《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》 、《劇毒化學(xué)品安全管理制度》的要求，特制定本制度
。

油墨就是油漆什么快遞才能寄這些東西

1
、油墨就是油漆什么快遞才能寄這些東西 油墨一般不可以快遞 ，要看油墨類(lèi)型。溶劑型油墨含有大量溶劑
，屬危險(xiǎn)品，必須由持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn) ?？爝f公司能否承運(yùn) ，要看其資質(zhì)。如果是水性油墨
，廠家如果能提供“非限制性貨物
”鑒定書(shū)，那么走普通快遞、海運(yùn) 、甚至空運(yùn)都沒(méi)有問(wèn)題
。

2
、油漆可以寄快遞嗎 油漆一般不可以寄快遞。溶劑型油墨含有大量溶劑 ，屬危險(xiǎn)品
，必須由持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)，快遞公司可不可以承運(yùn) ，要看快遞公司的資質(zhì)
，同時(shí)也有一些快遞不運(yùn)輸這種危險(xiǎn)品 。

3、帶有明顯異味的鮮活易腐物品： 如榴蓮 、臭豆腐等
。 容易污損飛機(jī)的物品： 如油漆
、涂料、油墨等。 磁性物質(zhì)： 如強(qiáng)磁鐵 、磁性記錄材料等 。 具有麻醉
、令人不快或其它類(lèi)似性質(zhì)的物質(zhì)： 如麻醉藥品、毒品 、強(qiáng)烈刺激性氣味物質(zhì)等
。

4、第2條 氣體
、粉末狀物品（不論何種顏色）、膏狀物品（如牙膏等） 、白色晶狀物品；第3條易燃液體，如汽油
、煤油、柴油 、苯
、酒精、油漆 、油墨
、去光水等；航空違規(guī)禁寄物品 威脅航空飛行安全的物品 ，指在航空運(yùn)輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。

IATA發(fā)布第65修訂版DGR主要技術(shù)變化

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新發(fā)布了第65修訂版的危險(xiǎn)貨物規(guī)則（DGR）技術(shù)更新
，將于2024年實(shí)施 。

DGR確實(shí)具有法律效力
。它基于《TI》（Technical Instructions），該文件是由國(guó)際民航組織發(fā)布的 ，中國(guó)已經(jīng)加入了ICAO（國(guó)際民航組織）。DGR是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的法規(guī)
，中國(guó)同樣也加入了IATA 。因此，DGR不僅符合《TI》的要求 ，而且在某些條款上還超過(guò)了《TI》的標(biāo)準(zhǔn)
。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)正式發(fā)布新版航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品規(guī)則
，即IATA DGR 63版，對(duì)國(guó)際航協(xié)危險(xiǎn)品委員會(huì)所做的所有修改進(jìn)行了更新。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛為什么不允許柴油車(chē)?

柴油不屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸柴油不需要押運(yùn)員 ，液化氣運(yùn)輸車(chē)輛需要另外辦理危險(xiǎn)品準(zhǔn)證 。使用汽車(chē)從事瓶裝液化氣運(yùn)輸屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

因此
，為了人身安全負(fù)責(zé)，是不允許公路出行額外攜帶柴油的
。法律分析非法制造 、買(mǎi)賣(mài)
、運(yùn)輸、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)罪侵犯的客體是公共安全 ，即不特定多數(shù)人的生命 、健康和重大公私財(cái)產(chǎn)的安全。同時(shí)還侵犯國(guó)家的毒害性、放射性
、傳染病病原體物質(zhì)管理制度 。

需要注意的是
，柴油的閃點(diǎn)高于60度不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，而低于60度的柴油則屬于危險(xiǎn)化學(xué)品
。易燃易爆物品在運(yùn)輸、裝卸 、生產(chǎn)過(guò)程中要特別小心。雖然柴油車(chē)的燃油消耗率低 ，價(jià)格便宜，但其缺點(diǎn)也很明顯
，例如噪音大
、污染重、冬天啟動(dòng)困難等 。汽車(chē)用柴油屬于可燃物，需要在高溫高壓中點(diǎn)燃著火
。

允許攜帶的酒類(lèi)：柴油車(chē)作為貨車(chē)類(lèi)型 ，可以攜帶箱裝的白酒或者帶有生產(chǎn)標(biāo)志和標(biāo)明度數(shù)的瓶裝白酒。禁止攜帶的酒類(lèi)：根據(jù)國(guó)家道路運(yùn)輸法規(guī)定
，柴油車(chē)不可以運(yùn)輸散裝白酒 。散裝白酒屬于危險(xiǎn)品行列，需要取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的證書(shū)才能夠運(yùn)輸
。