大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開發(fā)票正規(guī)嗎的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開發(fā)票正規(guī)嗎的解答，讓我們一起看看吧。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

物流公司發(fā)票怎么開？

一 、物流公司怎么開稅票

先打開微信該快遞的微信公共號(hào) ，登入后，選擇右下角‘我的’
，點(diǎn)擊發(fā)票申請(qǐng)

進(jìn)入后如果你的賬戶下有發(fā)票未開就會(huì)自動(dòng)跳出，只需要點(diǎn)擊選項(xiàng)開具發(fā)票即可 。

我們點(diǎn)擊進(jìn)入后 ，如果要開公司抬頭的話
，只要選中單位，然后輸入公司抬頭即可
。

我們還開到頂部有一個(gè)增值稅專票 ，這個(gè)是需要滿一定金額才能開開具
，如果不滿的話還需要收一些費(fèi)用之類的。

我們先添加納稅人的信息，然后輸入公司的名稱和稅號(hào)

如果你輸入公司名稱的關(guān)鍵詞 ，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別你們公司的一些稅號(hào)和其他信息 。

最后我們提交發(fā)票申請(qǐng)后就可以了
，需要等待幾分鐘，要注意的是 ，如果是電子發(fā)票
，前面一定要輸入你的郵箱地址。

通過(guò)郵箱，我們可以下載到正規(guī)的電子發(fā)票 ，如果是專票則是直接寄送到貴司
。

二
、稅票

是納稅人依法履行納稅義務(wù)的合法證明，完稅憑證是稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)稅法向納稅人收取稅款時(shí)使用的專用憑證。

分為稅收完稅證
，它包括通用完稅證、定額完稅證和印花稅票等和稅收繳款書 。

要開增值稅的發(fā)票的話，那么首先自己要有一個(gè)賬戶才可以的 ，這個(gè)是指的在國(guó)稅部門辦理了稅務(wù)登記的
，也可以直接在網(wǎng)絡(luò)上面進(jìn)行辦理稅費(fèi)的開具工作
。

物流業(yè)一般納稅人的話，增值稅發(fā)票分為兩種：

1 、貨運(yùn)業(yè)增值稅發(fā)票 ，稅率是11%
，可以開運(yùn)費(fèi)。

2、增值稅專用發(fā)票，稅率是6% ，可以開倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
、搬運(yùn)費(fèi) 。 增值稅專用發(fā)票由基本聯(lián)次或者基本聯(lián)次附加其他聯(lián)次構(gòu)成
，基本聯(lián)次為三聯(lián)：

第一聯(lián)：記賬聯(lián)，是銷貨方發(fā)票聯(lián) ，是銷貨方的記賬憑證
，即是銷貨方作為銷售貨物的原始憑證，在票面上的“稅額”指的是“銷項(xiàng)稅額 ” ，“金額
”指的是銷售貨物的“不含稅金額價(jià)格”發(fā)票三聯(lián)是具有復(fù)寫功能的，一次開具
，三聯(lián)的內(nèi)容一致第一聯(lián)是記賬聯(lián)（銷貨方用來(lái)記賬）
。

第二聯(lián)是抵扣聯(lián)（購(gòu)貨方用來(lái)扣稅）。

第三聯(lián)是發(fā)票聯(lián)（購(gòu)貨方用來(lái)記賬） 。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要代扣司機(jī)個(gè)稅嗎？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在開票的時(shí)候，據(jù)要求使用自有的增值稅發(fā)票稅控開票平臺(tái) ，按3％的稅率代開增值稅專用發(fā)票；并在發(fā)票備注欄注明會(huì)員的納稅人名稱
，納稅人識(shí)別號(hào)，裝運(yùn)地點(diǎn) ，到達(dá)地點(diǎn)
，車輛編號(hào)和運(yùn)輸貨物信息
。這點(diǎn)就強(qiáng)調(diào)合規(guī)代開發(fā)票的重要性及解決開票難的問(wèn)題。

政策強(qiáng)調(diào)，開放的業(yè)務(wù)平臺(tái)必須通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)管理企業(yè) ，通過(guò)明確數(shù)據(jù)導(dǎo)入杜絕企業(yè)間復(fù)制等方式的開放 。

平臺(tái)合規(guī)開票的規(guī)范
，進(jìn)一步規(guī)范物流市場(chǎng)
。

深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%；將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%。

此外 ，大多數(shù)個(gè)體司機(jī)也需要通過(guò)該平臺(tái)繳納個(gè)人所得稅收入
，值得注意的是，司機(jī)開票平臺(tái)的這一部分不會(huì)從運(yùn)費(fèi)支付給司機(jī)的費(fèi)用中扣除 。

比如好伙伴 ，為確保平臺(tái)功能滿足相關(guān)部門要求及企業(yè)需求的真實(shí)性，平臺(tái)在創(chuàng)立發(fā)展之初就建立了一個(gè)嚴(yán)格的會(huì)員進(jìn)行認(rèn)證信息審核管理機(jī)制
，而且平臺(tái)每一單都做到經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)流 、信息流
、資金流、票據(jù)流 、貨物軌跡流“五流合一 ”。同時(shí)，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全程介入貨主與司機(jī)的貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) ，并在中國(guó)全國(guó)上萬(wàn)個(gè)貨場(chǎng)建立了物流技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
，更基于這些海量的真實(shí)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，打造了完整的平臺(tái)部署
。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型對(duì)物流貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展具有重要作用 ，對(duì)于未拿到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的物流公司來(lái)說(shuō)
，由于錯(cuò)過(guò)部署平臺(tái)的最佳時(shí)間，而企業(yè)發(fā)展緩慢 ，導(dǎo)致成本居高不下
，資源整合耗時(shí)。如果將平臺(tái)運(yùn)用到極致，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的精益管理流程 ，為物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定行業(yè)標(biāo)桿 。

到此
，以上就是小編對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開發(fā)票正規(guī)嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開發(fā)票正規(guī)嗎的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。