摘要:
本文目錄一覽:1、山西太原德邦物流司機(jī)待遇怎么樣?累不累啊2、... 本文目錄一覽:
- 1 、山西太原德邦物流司機(jī)待遇怎么樣?累不累啊
- 2、德邦4米2司機(jī)拿提成好干嗎
- 3、德邦物流b2司機(jī)好干嗎
- 4、德邦物流a2司機(jī)好干嗎
- 5 、上海德邦快遞長(zhǎng)途司機(jī)好干嗎
- 6、有在德邦物流開半掛倒過(guò)庫(kù)的嗎?難度大嗎?希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩給點(diǎn)指點(diǎn),拜...
山西太原德邦物流司機(jī)待遇怎么樣?累不累啊
您好:德邦的司機(jī)分為長(zhǎng)途司機(jī)和接送貨司機(jī)以及班車司機(jī) ,長(zhǎng)途司機(jī)的待遇每月有10000以上,接送貨和班車司機(jī)的待遇為每月5000左右。司機(jī)工作屬于一線職位,肯定是有勞動(dòng)量的,但是也不會(huì)太累 。

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不累。工作時(shí)間方面。德邦九米六司機(jī)工作時(shí)間穩(wěn)定 ,早上8:00到晚上19:00。工作壓力方面 。德邦九米六司機(jī)壓力小,薪資待遇好,所以不累。
待遇良好 ,不同司機(jī)裝卸要求不同。根據(jù)Boss直聘網(wǎng)查詢得:綜合工資:大件收派員:7500-9000元(在客戶那邊需要裝卸貨);川流車司機(jī):6000-6500(不需要裝卸貨);班車司機(jī):7000-9000;卡班司機(jī):12000-14000 。月休4-6天;公司協(xié)助解決住宿問(wèn)題,并每月提供食宿補(bǔ)貼300元。

您好:司機(jī)的工作時(shí)間是7:00-18:30,司機(jī)本身就是一個(gè)較為辛苦的行業(yè) ,不過(guò)德邦的待遇相對(duì)較為理想。
本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2車上貨百分90的貨自已上,最近公司小車司機(jī)(也就是底層營(yíng)業(yè)部)變了新規(guī)提成為底薪0 。其它送貨按噸方票來(lái)計(jì)算處最大值(錢)來(lái)算,以前有底薪加住食費(fèi)三百工資三仟伍左右。
好。待遇好 。德邦物流的貨運(yùn)司機(jī)的待遇很好 ,享受帶薪年假、公司互助基金 、入職滿一年每月親情1加1各類補(bǔ)貼,晚班享受晚班補(bǔ)貼,冬季取暖補(bǔ)貼 ,夏季高溫補(bǔ)貼,特殊技能補(bǔ)貼。工資高。
德邦4米2司機(jī)拿提成好干嗎
1、德邦的司機(jī)分幾種的,有的是小車司機(jī),開4米2 ,負(fù)責(zé)在營(yíng)業(yè)部定點(diǎn)接貨與派送的,比較辛苦,工資看你接送貨的提成 ,高的話有8000+ 。有的是大車司機(jī),開9米6,負(fù)責(zé)短途轉(zhuǎn)貨的 ,輕松些,但是工資低些,4000-5000吧。還有一種是長(zhǎng)途司機(jī) ,開拖頭,比較辛苦,工資也比較高 ,8000+吧。
2、本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2車上貨百分90的貨自已上,最近公司小車司機(jī)(也就是底層營(yíng)業(yè)部)變了新規(guī)提成為底薪0。其它送貨按噸方票來(lái)計(jì)算處最大值(錢)來(lái)算,以前有底薪加住食費(fèi)三百工資三仟伍左右 。
3 、您好:作為一家物流公司,司機(jī)是重中之重 ,因?yàn)槠囁緳C(jī)是時(shí)效,是貨物安全第一時(shí)間到達(dá)客戶手中的保證。因此,汽車司機(jī)的待遇在物流業(yè)中的待遇都很不錯(cuò) ,德邦物流在同行業(yè)當(dāng)中的待遇也是比較不錯(cuò),因各地區(qū)工資系數(shù)不同詳細(xì)的薪酬待遇您可以咨詢當(dāng)?shù)厝耸虏块T。
4、司機(jī)的我不太清楚,但我知道這個(gè)公司在業(yè)界還是有一定影響力的 ,管理也很正式,一般員工工資有三四千一個(gè)月,每周休息一天 。其他福利待遇也跟其他物流公司差不多 ,但是干的活很多,經(jīng)常需要加班的,意思就是每天經(jīng)常不止8小時(shí) ,休息日也不一定放假,有可能調(diào)休。在其總部(白云區(qū)東平村)是這樣的情況。
德邦物流b2司機(jī)好干嗎
好干 。工作量方面,德邦半掛司機(jī)除了每天都需要做的基本工作之外,沒有什么格外的任務(wù) ,工作量不多而且很固定。獎(jiǎng)金方面,德邦半掛司機(jī)不僅享有全額繳納五險(xiǎn)一金,并有帶薪休年假待遇 ,過(guò)年的獎(jiǎng)金也是很高的,所以德邦半掛司機(jī)好干。

您好:不過(guò)對(duì)于一個(gè)物流公司來(lái)講汽車司機(jī)是重中之重,他是保證時(shí)效的重要保證 ,因此說(shuō)司機(jī)的工資一般都會(huì)很高,但是面試的流程也很嚴(yán)格 。
辛苦:貨車司機(jī)需要長(zhǎng)期在外奔波,吃不好、睡不好 ,生活品質(zhì)較低;此外,市場(chǎng)上的貨車司機(jī)以40-50歲的中老年人為主,許多年輕人吃不了這個(gè)苦 ,缺乏年輕血液的補(bǔ)充,未來(lái)貨車司機(jī)的缺口可能會(huì)加大。
德邦物流幾乎天天都在招駕駛員,在網(wǎng)上寫5000到8000之間,還交五險(xiǎn)一金 一個(gè)月休息4天 每個(gè)星期三 ,四去面試其實(shí)就是考試,如果考試合格后 然后讓你在三天之內(nèi)等他們通知。
德邦物流a2司機(jī)好干嗎
不好干 。根據(jù)查詢武漢德邦物流公眾號(hào)信息顯示,作為德邦物流A2司機(jī) ,需要具備駕駛技能和相關(guān)證件,如A2駕駛證 、從業(yè)資格證等,具備較強(qiáng)的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí) ,能夠承受一定的工作壓力和工作強(qiáng)度,繁重的體力勞動(dòng),工作時(shí)間長(zhǎng) ,所以武漢德邦物流a2司機(jī)不好干。
A2夠用了,進(jìn)去前后都不要押金,什么待遇要看你考什么車型了 ,短途車好考但很累工資一般都在五千左右,長(zhǎng)途車考進(jìn)去的幾率很小但工資很好,一般都在一萬(wàn)六左右,自己考慮好再去。
本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2車上貨百分90的貨自已上 ,最近公司小車司機(jī)(也就是底層營(yíng)業(yè)部)變了新規(guī)提成為底薪0。其它送貨按噸方票來(lái)計(jì)算處最大值(錢)來(lái)算,以前有底薪加住食費(fèi)三百工資三仟伍左右 。
上海德邦快遞長(zhǎng)途司機(jī)好干嗎
1、好干。工作量方面,德邦半掛司機(jī)除了每天都需要做的基本工作之外 ,沒有什么格外的任務(wù),工作量不多而且很固定。獎(jiǎng)金方面,德邦半掛司機(jī)不僅享有全額繳納五險(xiǎn)一金 ,并有帶薪休年假待遇,過(guò)年的獎(jiǎng)金也是很高的,所以德邦半掛司機(jī)好干 。
2、不好干。德邦司機(jī)的工作很累 ,工作強(qiáng)度大,不好干,而且開車時(shí)間特別的長(zhǎng)。德邦物流運(yùn)輸?shù)臇|西有大有小 ,大件比較重,小件太繁瑣,掃描分揀是區(qū)分快件分配所屬區(qū)域的一種必要的條件,有時(shí)候掃描用的機(jī)器不給力會(huì)干的很慢 。

3 、不累。工作時(shí)間方面。德邦九米六司機(jī)工作時(shí)間穩(wěn)定 ,早上8:00到晚上19:00 。工作壓力方面。德邦九米六司機(jī)壓力小,薪資待遇好,所以不累。
有在德邦物流開半掛倒過(guò)庫(kù)的嗎?難度大嗎?希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩給點(diǎn)指點(diǎn),拜...
1、據(jù)內(nèi)部人說(shuō)去100個(gè)人 ,能有2個(gè)考進(jìn)去就不錯(cuò)了 。但是工資很誘人啊,德邦物流的長(zhǎng)途半掛司機(jī)月平均工資拿到手16000元。真的是比考公務(wù)員都難啊。誰(shuí)不想去啊,我朋友上周去的北京德邦物流人事部 ,沒有考進(jìn)去。
2、【倒庫(kù)】考試進(jìn)行S彎進(jìn)庫(kù)的考試,現(xiàn)場(chǎng)非常嚴(yán)格,往往人事部負(fù)責(zé)人、長(zhǎng)途車隊(duì)經(jīng)理 、若干長(zhǎng)途司機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)考 ,想賄賂,就甭想了,那么多的人 ,你賄賂不過(guò)來(lái)的 。百度貼吧中說(shuō)的要賄賂考官5000元,純屬扯淡的無(wú)稽之談。更有甚者說(shuō)倒庫(kù)通過(guò)率90%,這說(shuō)明他根本就沒有去過(guò)德邦。
3、您好:作為一家物流公司,司機(jī)是重中之重 ,他是保證時(shí)效,貨物能否安全到達(dá)客戶手中的關(guān)鍵因素,因此對(duì)司機(jī)的薪酬待遇肯定是很高的 ,但是對(duì)司機(jī)的面試,考核一定是非常嚴(yán)格的 。德邦物流是國(guó)家“5A ”級(jí)物流公司,是零擔(dān)物流當(dāng)中的老大哥。多年以來(lái)一直為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ,擁有良好的口碑。
4、您好:德邦物流是國(guó)家“5A”級(jí)物流企業(yè),是國(guó)內(nèi)排名第一的公路零擔(dān)物流服務(wù)商,擁有德邦學(xué)院 ,培訓(xùn)專業(yè)人才 。
5 、S,當(dāng)然德邦也要除外,德邦可以說(shuō)是現(xiàn)在物流市場(chǎng)的一個(gè)另類了 ,除了德邦整得好點(diǎn),其他較大的物流公司的6S管理僅僅做得比專線公司,賣貨公司強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn),僅此而已。說(shuō)道6S ,華宇照樣想在這上面做空手套白狼的活,上面天天宣傳啊,6S重要啊 ,6S是企業(yè)發(fā)展的重要元素啊,我們有專門的6S管理人員啊,我們的上面是TNT啊。 。
