摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于揭陽(yáng)貨運(yùn)地鐵的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹揭陽(yáng)貨運(yùn)地鐵的解答，讓我們一起看看吧。揭陽(yáng)什么時(shí)候有地鐵？汕頭... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于揭陽(yáng)貨運(yùn)地鐵的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹揭陽(yáng)貨運(yùn)地鐵的解答 ，讓我們一起看看吧 。
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揭陽(yáng)什么時(shí)候有地鐵？
至少2年吧 。揭陽(yáng)沒(méi)有地鐵 ，一方面是由于地方經(jīng)濟(jì)條件還沒(méi)有達(dá)到相對(duì)的程度。一方面是由于整體居民的人均收入比較偏低 。整體上以公交車為主，也有高鐵和飛機(jī)場(chǎng) ，要實(shí)現(xiàn)地鐵的夢(mèng)想 ，估計(jì)還要一些時(shí)間吧 。需要好好對(duì)揭陽(yáng)進(jìn)行規(guī)劃。才能夠?qū)崿F(xiàn)有地鐵的夢(mèng)想 。
汕頭地鐵已經(jīng)批復(fù)了嗎？
不會(huì)的，汕頭市這個(gè)落后的經(jīng)濟(jì)特區(qū)幾乎沒(méi)有人流，交通工具已經(jīng)飽飽的 ，而且在全國(guó)百?gòu)?qiáng)城之外 。要根本解這經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展滯后這 ，必須要去從源頭上剔除兩個(gè)方面的大問(wèn)題。
一是太排外了，大企業(yè) ，有用人才無(wú)法在汕頭市生存。
二是迷信過(guò)甚 ，每月兩次以上火燒錢，污染環(huán)境 ，浪費(fèi)了人力 ，財(cái)力 。
市財(cái)政達(dá)不到要求，財(cái)政收入需要超過(guò)150億才有資格去申請(qǐng) 。
國(guó)家對(duì)于申請(qǐng)建設(shè)城市軌道交通建設(shè)方面這幾年申請(qǐng)的門檻變得更嚴(yán)格 ，如此看來(lái) ，這幾年要申請(qǐng)輕軌通過(guò)的可能性不高。地鐵的申請(qǐng)要求比輕軌高多了，輕軌對(duì)于汕頭來(lái)說(shuō)還有點(diǎn)難度更別說(shuō)地鐵了 。 。。
汕頭什么時(shí)候會(huì)建地鐵？
1號(hào)線工程計(jì)劃于2017年底開(kāi)工建設(shè) ，2020年底建成通車；3號(hào)線一期工程計(jì)劃于2018年底開(kāi)工建設(shè) ，2021年底建成通車；2號(hào)線一期工程計(jì)劃于2019年底開(kāi)工建設(shè)，2022年底建成通車 。
汕頭應(yīng)該不會(huì)建地鐵 。地鐵的建設(shè)是國(guó)家的大型工程。有一定的審核程序和發(fā)展程度，才會(huì)允許建設(shè) 。汕頭現(xiàn)在應(yīng)該達(dá)不到建設(shè)地鐵的條件 。
好像汕頭有建設(shè)輕軌的條件 ，期待早日建成 ，這樣以后出門也能方便很多。最好能連接潮汕三市的城軌，這樣出行就省事
為什么汕頭沒(méi)有建地鐵？
一個(gè)是國(guó)家對(duì)修建地鐵的城市在規(guī)模和數(shù)據(jù)上的要求汕頭暫時(shí)還沒(méi)法滿足 ，再一個(gè)是修建地鐵的開(kāi)銷極其巨大 ，地鐵一節(jié)車廂成本大約在600萬(wàn)元，還有各種挖掘、修地鐵站 、規(guī)劃等等各種成本在內(nèi) ，以汕頭目前的財(cái)政實(shí)力 ，修一條線都困難 。最后一個(gè)是汕頭沿海區(qū)域（市區(qū)）有相當(dāng)一部分是當(dāng)年或近年填海造地而生的，這種地質(zhì)無(wú)法修建地鐵 。
汕頭有建地鐵嗎？
汕頭沒(méi)有建地鐵。地鐵的建設(shè)是國(guó)家的大型工程 ，要通過(guò)一定的審核程序和發(fā)展程度 ，才會(huì)允許建設(shè)汕頭市沒(méi)有達(dá)到審核的標(biāo)準(zhǔn)，由于汕頭在設(shè)立開(kāi)發(fā)區(qū)之前 ，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低 ，沒(méi)有達(dá)到建設(shè)地鐵的條件。
拓展資料：
地鐵是在城市中修建的快速 、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通 。列車在全封閉的線路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上 ，英語(yǔ)為metro(underground railway 、subway) 。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有 、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro） ，中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”（Rapid transit）。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設(shè)的鐵路 。因此 ，地鐵是路權(quán)專有的 、無(wú)平交 ，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志 。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國(guó)倫敦的大都會(huì)地鐵，始建于1863年。
1866年 ，倫敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研制的隧道盾鉆挖鑿“管式 ”路線 。隧道開(kāi)得很深 ，以避免與建筑物基礎(chǔ)或市政管道沖突和影響街道交通 。原計(jì)畫用纜索操作，后改用電力牽引。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于揭陽(yáng)貨運(yùn)地鐵的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于揭陽(yáng)貨運(yùn)地鐵的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。