本文目錄一覽：

• 1、如果評(píng)價(jià)2024年4月12日第二季度鐵路調(diào)圖?
• 2 、有誰知道渝懷鐵路沿線各站點(diǎn)的名稱和它的基本資料???
• 3
  、貴州省有幾個(gè)火車站
• 4、渝懷復(fù)線鐵路

如果評(píng)價(jià)2024年4月12日第二季度鐵路調(diào)圖?

1 、年4月12日
，鐵路調(diào)圖主要針對(duì)第二季度進(jìn)行，客運(yùn)方面變化不大 ，山區(qū)線路
、成渝中線人和隧道施工以及貨運(yùn)列車為主要調(diào)整對(duì)象。客運(yùn)方面
，常德站普速場(chǎng)恢復(fù)客運(yùn)，部分直通客運(yùn)線路調(diào)整 ，如益陽~深圳K9275/6次、懷化~長(zhǎng)沙K9210/09次等線路有變動(dòng)
，廣州局負(fù)責(zé)部分列車的擔(dān)當(dāng)工作 。

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2 、Z3/4等川渝傳奇三直特：在2024年一季度調(diào)圖后，包括Z3/4在內(nèi)的部分直特列車被更換為長(zhǎng)編組臥鋪動(dòng)集 ，因此這些車次已不再使用原直特列車運(yùn)行
。

3
、列車調(diào)圖時(shí)間為2024年1月10日。2024年1月10日零時(shí)起
，鐵路部門將啟用新的列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步優(yōu)化客貨列車開行方案 。據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹 ，新的列車運(yùn)行圖將增開旅客列車119列
，其中動(dòng)車組列車117列，普速旅客列車2列
。調(diào)整運(yùn)行區(qū)段132列。

4、 、上饒—廣州東的K793/6次改為廣州白云終到 ，廣州東的—鷹潭K795/4次改為廣州白云始發(fā)，南昌局擔(dān)當(dāng) 。1周口～廣州的K1006/7K1008/5次改為廣州白云終到始發(fā)
，武漢局擔(dān)當(dāng)
。1廣州的～重慶北K1096/5次改為廣州白云始發(fā)終到，廣九客運(yùn)段
、廣州的車輛段擔(dān)當(dāng)。

有誰知道渝懷鐵路沿線各站點(diǎn)的名稱和它的基本資料???

涪陵站：位于重慶市涪陵區(qū) ，是渝懷鐵路上的一個(gè)重要中轉(zhuǎn)站 。彭水站：位于重慶市彭水苗族土家族自治縣
，是渝懷鐵路深入渝東南地區(qū)的重要站點(diǎn)
。黔江站：位于重慶市黔江區(qū)，是渝懷鐵路上的一個(gè)重要交通樞紐。酉陽站：位于重慶市酉陽土家族苗族自治縣 ，是渝懷鐵路連接渝東南和湘西地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn) 。

渝懷鐵路線（重慶－懷化）
，途徑重慶北、長(zhǎng)壽 、涪陵、武隆
、彭水、黔江 、酉陽
、秀山、松桃 、銅仁
、懷化等。是蘭廈鐵路、渝廈鐵路南線渝懷廈鐵路的路段
。渝懷鐵路總投資198億元，跨重慶 、貴州
、湖南三省 ，起于重慶樞紐襄渝鐵路K808線路所（團(tuán)結(jié)村站）
，經(jīng)重慶北站，止于滬昆鐵路懷化樞紐。

總的來說 ，渝懷鐵路的重慶到涪陵段包括重慶北站、復(fù)盛站 、長(zhǎng)壽站
、但渡站和涪陵西站等主要站點(diǎn)
，這些站點(diǎn)在鐵路交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為地區(qū)間的連接和發(fā)展提供了重要支持 。

潼南站：位于重慶市潼南區(qū) ，是渝懷鐵路上的一個(gè)車站
。合川站：位于重慶市合川區(qū)，是蘭渝鐵路上的一個(gè)重要車站。重慶北站：位于重慶市江北區(qū)
，是重慶的主要火車站之一，也是渝懷鐵路的起點(diǎn)站之一 。長(zhǎng)壽北站：位于重慶市長(zhǎng)壽區(qū) ，是渝利鐵路上的一個(gè)車站
。

渝懷鐵路途經(jīng)貴州省銅仁地區(qū)的多個(gè)縣市
，具體包括銅仁市、松桃縣 、江口縣。這些縣市不僅地理位置重要，同時(shí)也是渝懷鐵路沿線重要的客貨運(yùn)站點(diǎn) 。在銅仁市 ，渝懷鐵路設(shè)有專門的客貨運(yùn)車站
，為當(dāng)?shù)鼐用窈瓦^往旅客提供了極大的便利
。銅仁市作為貴州省的區(qū)域性中心城市之一，其交通樞紐地位得到了進(jìn)一步鞏固。

貴州省有幾個(gè)火車站

桐梓站：位于貴州省桐梓縣 ，是川黔鐵路上的一個(gè)重要站點(diǎn) 。1 玉屏站：位于貴州省玉屏侗族自治縣
，是滬昆鐵路上的一個(gè)站點(diǎn)
。 銅仁站、銅仁南站：分別位于貴州省銅仁市和銅仁市南部，服務(wù)于銅仁市及周邊地區(qū)的鐵路旅客。2 遵義站：位于貴州省遵義市 ，是川黔鐵路上的一個(gè)重要站點(diǎn)
，也是連接遵義市和周邊地區(qū)的重要交通樞紐 。

貴州省有27個(gè)火車站，包括安順
、草海、從江 、都勻
、都勻東、獨(dú)山 、福泉
、貴定、貴定南 、貴定縣
、貴陽、貴陽北 、凱里
、凱里南、六盤水 、六枝、龍里
、龍里北、麻尾 、榕江
、三都縣、三穗 、桐梓
、玉屏、銅仁 、銅仁南
、遵義。火車站 ，又稱鐵路車站，是從事鐵路客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所
。

該地區(qū)有貴陽站 、貴陽北站
、貴陽東站、貴陽南站 、貴陽西站5個(gè)火車站。貴陽站：位于貴州省貴陽市南明區(qū)
，是貴陽主要的火車站之一，也是西南地區(qū)重要的鐵路樞紐 。貴陽北站：位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū) ，是貴陽市的新建大型火車站
，也是中國(guó)“八縱八橫
”高速鐵路網(wǎng)主通道之一
。

貴州十大火車站包括但不限于以下站點(diǎn)：貴陽北站：貴陽北站是西南地區(qū)規(guī)模第二大的鐵路客運(yùn)站，是貴州高鐵核心站、貴陽樞紐主客站 ，是集合高鐵
、地鐵、公交 、出租車
、長(zhǎng)途汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

貴陽北站作為貴州最大的高鐵站
，擁有先進(jìn)的設(shè)施和便捷的服務(wù) 。它位于貴陽市南部，距離市中心約10公里
。車站建筑面積超過10萬平方米 ，每年的客運(yùn)量高達(dá)2000萬人次
，是貴州省的重要交通樞紐。遵義站是貴州省另一個(gè)重要的火車站，位于遵義市 ，是連接成都、重慶等城市的交通樞紐 。

渝懷復(fù)線鐵路

1 、渝懷鐵路是中國(guó)西部大開發(fā)的重要項(xiàng)目之一
，全長(zhǎng)625公里，西起重慶 ，東至懷化，途經(jīng)長(zhǎng)壽
、武隆、涪陵 、彭水
、黔江、酉陽 、秀山
、松桃、銅仁等地
，是一條連接西南地區(qū)與東南沿海的重要通道
。這條鐵路預(yù)留復(fù)線條件，一次建成電氣化鐵路 ，總投資197億元
，工期5年半。

2 、渝懷二線，即渝懷復(fù)線鐵路 ，是在現(xiàn)有渝懷鐵路單線旁增設(shè)的一條第二線
，由渝涪鐵路二線和涪懷鐵路二線組成 。渝涪鐵路二線已于2013年建成通車，而涪陵至懷化段仍在建設(shè)中
。

3、渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路 ， 是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目
，承擔(dān)著武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)的重任。復(fù)線即在現(xiàn)有渝懷鐵路單線旁邊增建第二線 。全長(zhǎng)625公里，涪陵至梅江段增建第二線正線長(zhǎng)33554公里 ，總投資193億元。