
本文目錄一覽:
- 1、韶山4型貨運(yùn)電力機(jī)車性能參數(shù)
- 2 、HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車HXD1型電力機(jī)車的主要技術(shù)參數(shù)
- 3、中國(guó)機(jī)車全部型號(hào)
- 4、機(jī)車最高有哪些
- 5 、中車資陽(yáng)公司再拓國(guó)際市場(chǎng)——澳大利亞干線貨運(yùn)機(jī)車合同成功簽約_百度...
韶山4型貨運(yùn)電力機(jī)車性能參數(shù)
機(jī)車重量:總重量為2×92噸,單軸重量為23噸 。性能參數(shù):持續(xù)功率:2×3200千瓦。最高運(yùn)行速度:100公里/小時(shí)。持續(xù)速度:55公里/小時(shí) 。起動(dòng)牽引力:628千牛頓。持續(xù)牽引力:450千牛頓。電制動(dòng)方式:采用加饋電阻制動(dòng) ,最大電制動(dòng)功率為5300千瓦 。在10至50公里/小時(shí)的范圍內(nèi),電制動(dòng)力可達(dá)到382千牛頓。傳動(dòng)系統(tǒng):采用雙邊斜齒減速傳動(dòng),傳動(dòng)比為8821。

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在起動(dòng)時(shí) ,韶山4型機(jī)車的牽引力強(qiáng)大,可達(dá)628千牛,而在持續(xù)運(yùn)行時(shí) ,其牽引力為450千牛 。電制動(dòng)方式采用加饋電阻制動(dòng),最大電制動(dòng)功率為5300千瓦,電制動(dòng)力在10至50公里/小時(shí)范圍內(nèi)為382千牛。傳動(dòng)系統(tǒng)采用雙邊斜齒減速傳動(dòng) ,傳動(dòng)比為88/21,動(dòng)力傳遞效率高。
韶山4B型電力機(jī)車采用單相工頻交流電流制,工作電壓范圍在19至29千伏之間,額定值為25千伏。它的軸式為2(B0-B0) ,每軸重量為23噸,整備質(zhì)量為184噸 。機(jī)車設(shè)計(jì)適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軌距,動(dòng)輪直徑新狀態(tài)為1250毫米 ,半磨耗時(shí)為1200毫米。在動(dòng)力性能上,該機(jī)車的持續(xù)制牽引力為450千牛頓,啟動(dòng)時(shí)能達(dá)到628千牛頓。
HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車HXD1型電力機(jī)車的主要技術(shù)參數(shù)
HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車采用了UIC軸式 BoBo + BoBo的設(shè)計(jì) ,其主要技術(shù)參數(shù)如下:機(jī)車前后車鉤中心距為35,222 mm,單節(jié)機(jī)車轉(zhuǎn)向架中心距為9 ,000 mm,而轉(zhuǎn)向架固定軸距則為2,800 mm ,適用于軌距1,435 mm(準(zhǔn)軌)的線路 。新輪輪徑為1,250 mm,車體長(zhǎng)度達(dá)到35 ,222 mm(以車鉤中心距為準(zhǔn))。
HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車的最高速度可達(dá)120千米/小時(shí),輸出功率為9600千瓦。緊急制動(dòng)距離方面,當(dāng)軸重為25噸時(shí) ,緊急制動(dòng)距離不超過(guò)900米;當(dāng)軸重為23噸時(shí),緊急制動(dòng)距離不超過(guò)800米 。這些參數(shù)確保了機(jī)車在各種條件下的高效運(yùn)行。機(jī)車的編號(hào)范圍從HXD10001到HXD10180,涵蓋了廣泛的機(jī)車序列。
HXD1型電力機(jī)車的主要技術(shù)參數(shù)如下:電流制:?jiǎn)蜗嘟涣? ,電壓為25 kV,頻率為50 Hz 。功率:機(jī)車牽引與電制動(dòng)輪周功率達(dá)到9600kW,由HXD10001型號(hào)的機(jī)車實(shí)現(xiàn)。軸式與軌距:軸式為2 ,適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm。整備重量與軸重:每節(jié)機(jī)車的重量在2×92t到2×100t之間 。軸重有23t和25t兩種配置。
HXD1型電力機(jī)車采用的主要技術(shù)參數(shù)如下:電流制:?jiǎn)蜗嘟涣?,電壓為25 kV,頻率為50 Hz。機(jī)車牽引與電制動(dòng)輪周功率極為強(qiáng)大 ,達(dá)到9600kW,由HXD1-0001型號(hào)的機(jī)車實(shí)現(xiàn)。該機(jī)車軸式為2(B0-B0),適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軌距,即1435mm 。整備重量方面 ,每節(jié)機(jī)車的重量在2×92t到2×100t之間,具有良好的承載能力。
HXD1型電力機(jī)車是單軸功率為1200kW、八軸、交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車,由中國(guó)株機(jī)公司基于德國(guó)西門子公司的交流傳動(dòng)電力機(jī)車技術(shù)平臺(tái) ,并結(jié)合中國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況自主研發(fā)。其持續(xù)功率為9600kW,最大啟動(dòng)牽引力760kN,最大再生制動(dòng)力461kN ,最高運(yùn)營(yíng)速度120km/h 。
中國(guó)機(jī)車全部型號(hào)
內(nèi)燃機(jī)車 東風(fēng)系列:東風(fēng)4型是經(jīng)典型號(hào),廣泛應(yīng)用于干線貨運(yùn)和客運(yùn),動(dòng)力強(qiáng)勁 ,可靠性高。 東方紅系列:東方紅3型是液力傳動(dòng)客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,為旅客提供了舒適的出行體驗(yàn)。電力機(jī)車 韶山系列:韶山8型是準(zhǔn)高速客運(yùn)電力機(jī)車,大幅提高了列車運(yùn)行速度 ,滿足了快速客運(yùn)需求 。
DF代表東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車系列。 SS代表韶山電力機(jī)車系列。 TA指天安公務(wù)車系列 。 ND標(biāo)識(shí)進(jìn)口內(nèi)燃電傳動(dòng)機(jī)車系列。 NJ表示進(jìn)口內(nèi)燃交流電傳動(dòng)電力機(jī)車系列。 HXD是和諧電力機(jī)車系列 。 BJ是北京型內(nèi)燃機(jī)車的簡(jiǎn)稱。 NY指進(jìn)口內(nèi)燃液力傳動(dòng)機(jī)車系列。 HXN代表和諧內(nèi)燃機(jī)車系列。
中國(guó)鐵路機(jī)車型號(hào)眾多,常見類型及部分型號(hào)如下:蒸汽機(jī)車:包括解放型(JF) 、建設(shè)型(JS)、人民型(RM)、上游型(SY) 、前進(jìn)型(QJ)等 。但隨著科技進(jìn)步,蒸汽機(jī)車已逐漸被淘汰。
中國(guó)火車客運(yùn)機(jī)車的型號(hào)主要包括以下幾種:內(nèi)燃機(jī)車: 東風(fēng)4B客運(yùn)型:專為客運(yùn)設(shè)計(jì),具有較高的運(yùn)行速度和舒適性。 東風(fēng)4D客運(yùn)型:在東風(fēng)4D系列基礎(chǔ)上優(yōu)化 ,適用于客運(yùn)需求 。 東風(fēng)4D準(zhǔn)高速型:為滿足準(zhǔn)高速鐵路運(yùn)行需求而設(shè)計(jì),速度性能更優(yōu)。 東風(fēng)9型:專為城市間快速客運(yùn)而設(shè)計(jì)的內(nèi)燃機(jī)車。
機(jī)車最高有哪些
普通燃油機(jī)車一般來(lái)說(shuō),常見的干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車速度通常在80-120公里/小時(shí)左右 。客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車速度會(huì)稍高一些 ,比如一些用于快速旅客列車牽引的內(nèi)燃機(jī)車,最高速度能達(dá)到160公里/小時(shí)左右。像東風(fēng)系列的部分型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車就屬于此類。電力機(jī)車 普通干線貨運(yùn)電力機(jī)車,運(yùn)行速度多在80-120公里/小時(shí)范圍 。
第十名:本田CBR1000RR-R。這款摩托車搭載有史以來(lái)性能最高的直鏈四缸引擎 ,最大可爆發(fā)215馬力和83英尺磅的扭矩,速度可達(dá)每小時(shí)近300公里,百公里加速時(shí)間不到三秒。售價(jià)約為20萬(wàn)人民幣 。第九名:杜卡迪superlegera。
意大利里米尼Vyrus摩托車 ,搭載了Ducati 1198R的V2水冷引擎,馬力高達(dá)185bhp,整車重152kg ,最高時(shí)速310km。
中國(guó)最快的蒸汽機(jī)車被稱為“和平含腔納型 ”,其最高時(shí)速達(dá)到80千米/時(shí)。1876年7月3日,中國(guó)建立了第一條鐵路——淞滬鐵路(窄軌),并投入運(yùn)營(yíng) 。當(dāng)時(shí)使用的英制蒸汽機(jī)車 ,名為“先導(dǎo)號(hào)”,其時(shí)速為24-32公里,成為中國(guó)首臺(tái)外國(guó)制造的蒸汽機(jī)車。
中車資陽(yáng)公司再拓國(guó)際市場(chǎng)——澳大利亞干線貨運(yùn)機(jī)車合同成功簽約_百度...
月4日 ,中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車資陽(yáng)公司”)與澳大利亞鐵路運(yùn)營(yíng)商正式簽訂了干線貨運(yùn)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車合同。此次簽約標(biāo)志著中車資陽(yáng)公司在澳大利亞市場(chǎng)的發(fā)展再次取得重要突破,同時(shí)也為我國(guó)自主研發(fā)大功率柴油機(jī)交流傳動(dòng)機(jī)車進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)樹立了新的里程碑 。