摘要：
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邊航輪船有限公司公司服務(wù)
邊航輪船有限公司提供的服務(wù)主要包括以下方面：港口代理服務(wù)：全面覆蓋：通過在亞洲的分公司及辦事處網(wǎng)絡(luò)，提供全面的港口代理服務(wù)。專業(yè)團隊：由本國與海外員工組成的團隊，全天候提供快速、準確且有效的服務(wù)。近海支持服務(wù)：專門團隊：擁有專門的近海運營團隊 ，提供專業(yè)化的港口代理和物流服務(wù) 。
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邊航(BEN LINE)目前主打東馬來西亞港口 ，古晉，美里 ，詩巫 ，山打根，哥打基納巴盧斗湖 ，海防 ，仰光 。邊航(BEN LINE)在中南美加勒比海航線的偏港方面，具有很好的優(yōu)勢 ，很多其他船公司不能覆蓋的網(wǎng)點 ，其都能提供相關(guān)服務(wù)。
新加坡海運公司有：澳亞航運有限公司 、邊航輪船有限公司 、瑪麗亞那班輪有限公司、MCC運輸新加坡有限公司 、太古輪船有限公司 。澳亞航運有限公司 澳亞航運有限公司（Austral Asia Line，AAL）是1995年7月8日在荷蘭成立的一家船公司 。
貨運輪船最大噸位排名?
世界十大最大噸位貨運輪船排名如下： PRELUDE FLNG：由韓國三星重工建造 ，全長488米 ，是世界上占地面積最大的船舶，重量高達60萬噸，超過目前世界上最大的航母的四倍。 PIONEERING SPIRIT：由大宇造船建造 ，船長382米 ，排水量高達93萬噸，相當于66個世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”的排水量 。
該輪全長400米 ，寬61米 ，型深33米，最高航速19節(jié) ，平均航速9節(jié) ，總噸位228283M/T，甲板上可裝載24排集裝箱 ，最大運載量23964TEU ，是世界上最大的集裝箱船，真正的海上巨無霸 ，也被認為是世界上技術(shù)最先進的集裝箱船之一 。該輪于2020年4月23日在韓國交付下水 ，服務(wù)于亞洲--北歐航線。
. 馬德里-馬士基號，最大運載量為19630TEU 。該船主要服務(wù)于亞歐航線，盡管官方額定運力為19630 TEU ，但該船成功突破了20000 TEU大關(guān) 。
PRELUDE FLNG PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造 ，不僅長度高達488米，比帝國大廈更長 ，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備 ，整體重量更是高達60萬噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。
全球最大的船重達45萬噸 。 伊夫林·馬士基號是目前已經(jīng)下水的最大集裝箱船 ，船長397米 ，船寬54米，高度75米 ，總噸位高達45萬噸 。 其長度超過了世界最大的航空母艦——美國海軍尼米茲級航空母艦 ，后者的長度不到397米。
去美國想坐船去,有這樣的客運嗎?
1 、不可能的?，F(xiàn)在除了海運貨物，人是沒有坐船去美國的 。而且很危險 ，太平洋太大 ，很容易失去生命 。而且要好幾個月，你在船上呆好幾個月，你會很暈 ，太平洋的海太恐怖 ，時刻有危險，以前人坐船 ，那是因為沒有飛機。
2、直接從中國大陸坐船去美國是不可能的 ，因為目前沒有直接的客運航線 。旅客通常需要通過中轉(zhuǎn)，這可能需要15至45天 ，具體時間取決于航線和途中?？康目诎? 。想要前往美國西部 ，可以選擇從上海出發(fā)，經(jīng)停日本橫濱 ，再前往夏威夷的火奴魯魯 ，最后抵達洛杉磯或西雅圖的航線。
3 、中美之間就沒有輪船客運，只有中轉(zhuǎn) ，需要15天到45天 ，主要是根據(jù)航線和停泊的口岸來決定 。如果由中國到美國西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯 ，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）路線 。
4 、中國和美國之間目前沒有客運輪渡 ，所以只能以貨運航線為參考。中美的港口都有很多，不同港口之間距離相差非常大 ，所以航行天數(shù)差別也比較大 。而且根據(jù)船型的不同 ，航行時間也有差別 。
全球最大的貨運輪船有多大
世界十大最大噸位貨運輪船排名如下： PRELUDE FLNG：由韓國三星重工建造，全長488米 ，是世界上占地面積最大的船舶 ，重量高達60萬噸，超過目前世界上最大的航母的四倍。 PIONEERING SPIRIT：由大宇造船建造 ，船長382米 ，排水量高達93萬噸，相當于66個世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”的排水量 。
長榮海運的長范號 ，以23992TEU的運載量位居首位 。這艘船于2021年7月30日在山東港口青島港開啟首航 ，其船長400米，寬62米，甲板面積相當于4個足球場 ，刷新了全球最大集裝箱船的紀錄。 HMM的阿爾赫西拉斯號 ，最大運載量為23964TEU。
長范號“EVER ACE ”是長榮海運首艘4萬TEU的巨輪，于2021年7月30日在山東港口青島港首航 ?！伴L范 ”輪船長400米 ，寬62米 ，甲板面積相當于4個足球場，載箱量達到23992TEU ，超越了韓國HMM（原現(xiàn)代商船）去年交付的Algeciras級船（23964TEU） ，成為全球最大集裝箱船，也是當之無愧的海上巨無霸 。
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT ，船長雖然只有382米 ，但它的排水量卻是全球第一，高達93萬噸 ，如果沒有概念 ，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有4萬噸，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當于66個“阿扎姆號 ”。
世界上最大的貨運船：普雷路德號 。這艘船由韓國三星重工于2013年建造，全長488米 ，寬78米 。它被譽為全球最大的浮動設(shè)施 ，也因此獲得了世界上最大船的稱號。如果將普雷路德號與紐約的帝國大廈進行比較，你會發(fā)現(xiàn)它還要長45米 。
全球最大的船重達45萬噸 。 伊夫林·馬士基號是目前已經(jīng)下水的最大集裝箱船 ，船長397米 ，船寬54米，高度75米 ，總噸位高達45萬噸。 其長度超過了世界最大的航空母艦——美國海軍尼米茲級航空母艦 ，后者的長度不到397米 。