本文目錄一覽：

• 1 、天津曹妃甸到廣西欽州港水運(yùn)運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)
• 2
  、欽州港簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料
• 3、寧波到吉大港海運(yùn)會(huì)經(jīng)過(guò)哪些地方
• 4 、全國(guó)能進(jìn)出口汽車(chē)的港口有那些

天津曹妃甸到廣西欽州港水運(yùn)運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)

一萬(wàn)噸級(jí)別的船舶運(yùn)輸鋼材滿(mǎn)載每噸145元左右 ，要是散尺鋼材增加15元
，散貨120元左右，回程運(yùn)輸河沙85元左右。

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具體要看您到廣西哪里 ，走集裝箱船運(yùn)的話，廣西主要的港口有欽州港、防城港
、北海港、梧州港 、來(lái)賓武宣港
、貴港白沙港
，具體要看您想把貨物送到那個(gè)城市 。

走大秦線轉(zhuǎn)遷曹鐵路小列每噸需要運(yùn)費(fèi)140元左右，曹妃甸下站費(fèi)加上過(guò)港費(fèi)18元左右 ，目前還是高于汽運(yùn)的
。

大同到曹妃甸運(yùn)煤走大秦線轉(zhuǎn)遷曹線運(yùn)費(fèi)120元左右
，含上站費(fèi)和下站費(fèi)，敞80大列在曹西站倒車(chē)機(jī)卸車(chē)裝船外運(yùn)。

欽州港簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料

1、欽州港位于廣西欽州欽南區(qū)內(nèi)的欽州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(位于欽州市南部沿海 ，管轄面積約152平方公里
，分為金谷工業(yè)園和金光工業(yè)園 。管轄7個(gè)社區(qū)(不設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制)，常住人口9萬(wàn) ，流動(dòng)人口8萬(wàn)左右。 欽州港是國(guó)父孫中山先生《建國(guó)方略》中規(guī)劃的南方第二大港
。

2 、根據(jù)百度百科資料顯示
，欽州港，國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) ，位于中國(guó)南方沿海
，北部灣的欽州灣內(nèi)，其背靠大西南 ，面向東南亞，地理位置十分優(yōu)越。曾是孫中山先生《建國(guó)方略》規(guī)劃中的南方第二大港
，僅次于廣州港 。

3
、欽州港已于2006年列入全國(guó)區(qū)域性重要港口
。已建成碼頭泊位40多個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位20多個(gè) ，港口吞吐能力7000多萬(wàn)噸
，已建成10萬(wàn)噸級(jí)航道，正在建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)航道。

4、欽州保稅港區(qū)規(guī)劃面積10平方公里 。港區(qū)北至金光工業(yè)園啟動(dòng)區(qū) ，西至欽州港10萬(wàn)噸進(jìn)港航道
，東至大環(huán)作業(yè)區(qū)后方陸域，南至大欖坪南作業(yè)區(qū)
。欽州保稅港區(qū)的功能和稅收 、外匯政策按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 ，實(shí)行封閉管理。

5
、廣西欽州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)發(fā)區(qū)）位于欽州市南部沿海
，管轄面積約152平方公里，分為金谷工業(yè)園和金光工業(yè)園 ，管轄7個(gè)社區(qū)（不設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制）
，常住人口8萬(wàn)，流動(dòng)人口3萬(wàn)左右 。1996年6月 ，開(kāi)發(fā)區(qū)被設(shè)立為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)
。2000年，廣西經(jīng)濟(jì)區(qū)域規(guī)劃將欽州港定位臨海工業(yè)港和廣西大型臨海工業(yè)園區(qū)。

6、欽州港始建于1992年8月
，1994年1月2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)起步泊位投入使用，1997年6月欽州港國(guó)家一類(lèi)口岸正式對(duì)外開(kāi)放 。近年來(lái) ，在中央和自治區(qū)的關(guān)懷和大力支持下
，欽州港走“政府主導(dǎo)，社會(huì)共建 ，市場(chǎng)運(yùn)作
，投資主體多元化 ”的建港路子，從無(wú)到有 ，從小到大
。目前欽州港已形成公用碼頭和工業(yè)碼頭共同發(fā)展的局面。

寧波到吉大港海運(yùn)會(huì)經(jīng)過(guò)哪些地方

浙江寧波到佛山集裝箱海運(yùn)的路線一般是寧波鎮(zhèn)海/大榭--廣州--佛山
，可以中轉(zhuǎn)到佛山三水港 、順德港或者南海的碼頭，有時(shí)候也可以從寧波北侖港--東莞虎門(mén)--佛山的駁船點(diǎn) ，這些路線的運(yùn)輸時(shí)效大概是需要八天時(shí)間
，海運(yùn)費(fèi)看柜子的類(lèi)型不同計(jì)算，沒(méi)有拼箱的 。

青島
、寧波和上海作為中國(guó)東部沿海的重要港口城市 ，具有豐富的貨物資源和強(qiáng)大的物流能力。而吉大港則是孟加拉國(guó)最大的海港，位于孟加拉灣
，地理位置優(yōu)越，是南亞地區(qū)重要的交通樞紐
。

寧波到廣東地區(qū)的集裝箱港口航線一般是可以直達(dá)廣州黃埔港、南沙港和東莞虎門(mén)港 ，其余的碼頭都是要通過(guò)這三個(gè)港口其中一個(gè)進(jìn)行中轉(zhuǎn)集裝箱的
，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)船期每周三班左右從寧波發(fā)往廣東的港口。

全國(guó)能進(jìn)出口汽車(chē)的港口有那些

全國(guó)能進(jìn)出口汽車(chē)的港口有大連港 、天津港、上海港
、廣州新沙港、山東青島港 、江蘇張家港
、浙江寧波港、福建福州港 、廣州南沙港
、廣西欽州港 、廣州黃埔 、深圳皇崗
、滿(mǎn)洲里、阿拉山口（滿(mǎn)洲里 、阿拉山口是內(nèi)陸港） 。港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐
。

目前國(guó)內(nèi)90%以上的平行進(jìn)口車(chē)通過(guò)天津港
、青島港、大連港 、福州港、黃埔港進(jìn)入中國(guó) ，其中70%通過(guò)天津港進(jìn)入。其實(shí)隨著人們觀念的不斷轉(zhuǎn)變
，人們已經(jīng)不再局限于去4S店購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛了，畢竟4S店中的中規(guī)車(chē)型與進(jìn)口車(chē)型相比 ，在配置等方面的差別還是十分明顯的 。

寧波舟山港寧波舟山港以55796萬(wàn)噸的貨物吞吐量繼續(xù)維持“世界第一大港
”的地位
，該港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分，是服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
、建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的核心載體
。