本文目錄一覽：

• 1、貨主和承運(yùn)人同時購買保險算重復(fù)投保么?
• 2 、一道保險的問題
  。。請求解答,感激不盡
• 3
  、承運(yùn)人責(zé)任險與貨物運(yùn)輸保險的異同
• 4、貨物運(yùn)輸保險和承運(yùn)人責(zé)任險的區(qū)別
• 5 、貨運(yùn)運(yùn)輸險和物流責(zé)任險該怎么選

貨主和承運(yùn)人同時購買保險算重復(fù)投保么?

在兩個保險公司同時重復(fù)買車險是不可以的，即使投保成功了 ，也屬于重復(fù)投保
，多出那一份也無效 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

重復(fù)投保就是指投保人對同一保險標(biāo)的
、同一保險利益、同一保險事故，在同一保險時期分別向兩個或兩個以上的保險人訂立保險合同
。

投保人可以重復(fù)保險 ，不過要通知保險公司
，保險法并沒有禁止重復(fù)保險。在人身保險業(yè)務(wù)慣例中，一般對重復(fù)保險沒有限制 ，但在財產(chǎn)保險中
，一般對保險賠償總額有所限制 。

可以購買兩家不同公司的保險，此類也叫做重復(fù)保險。

（《合同法》第311條）因此 ，承運(yùn)人對運(yùn)輸期間的貨物具有保險利益
。甲公司投保的目的是轉(zhuǎn)嫁其貨物在運(yùn)輸中毀損 、滅失的風(fēng)險；乙投保的目的是轉(zhuǎn)嫁自身可能承擔(dān)的賠償責(zé)任。

二，意外事故造成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失(第三者是指除保險人
、被保險人及其雇員、托運(yùn)人和收貨人及其雇員或者代理人以外的人) 。兩者有點(diǎn)重復(fù)
，車上貨物責(zé)任險可以不買
。

一道保險的問題
。。請求解答,感激不盡

很多保險公司都意識到了這個問題的嚴(yán)重性，加之監(jiān)管力度加強(qiáng) ，投保人維權(quán)成本降低
，現(xiàn)在故意刁難投保人，該賠不賠的情況已大大減少 。但保險公司分支機(jī)構(gòu)眾多 ，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊
，保險公司內(nèi)部有利潤考核要求，這類個案完全杜絕不太可能
。

定值保險不存在足額和不足額的說法 ，投保100萬
，房子價值80萬，1賠付100萬 ，2賠付100萬。

如果一定要問題1：李某向那個保險公司提出索賠就由那個保險公司賠償
，賠償金額按照實(shí)施損失進(jìn)行賠償就可以了，就是房屋結(jié)構(gòu)10萬 ，財物損失4萬（提出一些免責(zé)條款內(nèi)的東西） 。

根據(jù)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例第二章第八條的規(guī)定，車輛的保費(fèi)將與駕駛者的道路違法行為緊密相連
。如果被保險車輛在一年內(nèi)未發(fā)生任何道路交通安全違法行為和事故
，保險公司將在下一年度給予保費(fèi)優(yōu)惠。

承運(yùn)人責(zé)任險與貨物運(yùn)輸保險的異同

1 、投保主體不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運(yùn)險一般由貨主投保，而承運(yùn)人責(zé)任險的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人 。

2、保障范圍不同：貨物運(yùn)輸險的保障范圍比承運(yùn)人責(zé)任險寬泛。在貨運(yùn)險中 ，保險公司需要承擔(dān)貨物由于自然災(zāi)害或意外事故發(fā)生的損失
。

3
、最大的區(qū)別就是貨物運(yùn)輸保險被保險人是貨主
，物流責(zé)任險被保險人是物流公司，物流責(zé)任險是現(xiàn)如今物流企業(yè)必不可少的保險 ，因?yàn)檫@個保險可以避免被追償貨物運(yùn)輸保險的被保險人為貨主。

貨物運(yùn)輸保險和承運(yùn)人責(zé)任險的區(qū)別

1、不同點(diǎn) 1
，承運(yùn)人責(zé)任險主要是保障承運(yùn)人在運(yùn)輸貨物過程中，貨物的損失是由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的賠償 ，而貨物運(yùn)輸險主要是保障貨物遭受不可抗拒的外來原因或意外的損失的賠償 。2
，貨物運(yùn)輸保險的承保范圍更廣泛
。

2 、貨運(yùn)險是針對不可抗力(自然災(zāi)害
、戰(zhàn)爭等）承運(yùn)人責(zé)任險是針對承運(yùn)人過失或誤操作。

3、投保主體不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運(yùn)險一般由貨主投保，而承運(yùn)人責(zé)任險的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人 。

4 、車上貨物責(zé)任險只賠償車輛在運(yùn)輸中發(fā)生意外事故導(dǎo)致的貨物損失
。

5
、您好！貨物運(yùn)輸保險是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險標(biāo)的 ，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。

6、保障程度不同對物流企業(yè)的影響 。貨物運(yùn)輸保險保障的是運(yùn)輸過程中意外事故 、自然災(zāi)害造成的貨物損失
，相對物流責(zé)任險，其保險責(zé)任較寬
。

貨運(yùn)運(yùn)輸險和物流責(zé)任險該怎么選

1
、投保主體不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運(yùn)險一般由貨主投保 ，而承運(yùn)人責(zé)任險的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人。

2、但是如何選擇合適的保險，最大限度規(guī)避自己的經(jīng)營風(fēng)險
，卻常常成為物流企業(yè)的困惑 。

3 、從責(zé)任的對象來看，物流責(zé)任保險既包括對客戶(即物流合同相對方)的法律責(zé)任 ，也包括對第三方的法律責(zé)任
。

4
、保險責(zé)任不同 貨運(yùn)險的保險責(zé)任范圍包括自然災(zāi)害和意外事故
，而承運(yùn)人責(zé)任險的責(zé)任范圍僅限于列明的意外事故。

5、辦理國際貨物運(yùn)輸怎樣選險別：在投保時，有些人總是希望在保險范圍和保險費(fèi)之間尋找平衡點(diǎn) 。要做到這一點(diǎn) ，首先要對自己所面臨的風(fēng)險做出評估
，甄別哪種風(fēng)險最大 、最可能發(fā)生，并結(jié)合不同險種的保險費(fèi)率來加以權(quán)衡。