本文目錄一覽：

• 1、什么是ISO/PAS17712標(biāo)準(zhǔn)
• 2 、請(qǐng)問什么是(集裝箱)的鉛封號(hào)
• 3、什么是電子鉛封?
• 4
  、在運(yùn)輸冰箱時(shí),為什么不能讓它平放呢
• 5、封條號(hào)是不是一定由英文組成的呢

什么是ISO/PAS17712標(biāo)準(zhǔn)

1 、ISO/PAS17712，即集裝箱機(jī)械密封標(biāo)準(zhǔn)程序 ，由ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推出的 。為國(guó)際貿(mào)易提供了唯一的
、通用的集裝箱密封標(biāo)準(zhǔn)，也是此類信息的惟一發(fā)布者。凡是采用了ISO/PAS17712標(biāo)準(zhǔn)密封程序的集裝箱在封口處都將貼上獨(dú)一無二的標(biāo)志
，以保證確實(shí)已經(jīng)密封
。在ISO/PAS17712標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)封條做了以下3種定義：指示性封條、安全封條 、高安全性封條。

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、ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推出的集裝箱機(jī)械密封標(biāo)準(zhǔn)程序—ISO/PAS 17712 。這個(gè)規(guī)范的程序?qū)椭?fù)責(zé)密封業(yè)務(wù)的公司 ，有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過程中數(shù)量頗大的安全及防盜挑戰(zhàn)
。凡是采用了ISO/PAS 17712標(biāo)準(zhǔn)密封程序的集裝箱在封口處都將貼上獨(dú)一無二的標(biāo)志
，以保證確實(shí)已經(jīng)密封。

3、ISO是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的機(jī)構(gòu)代碼，ISO17712是一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ，全稱為DS DS/ISO/PAS 17712 Freight containers - Mechanical seals（貨運(yùn)集裝箱-機(jī)械密封件） 。

4 、高保封條
，即高安全性封條，是符合ISO/PAS 17712標(biāo)準(zhǔn)的一種機(jī)械密封件
。該標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推出 ，為國(guó)際貿(mào)易提供了唯一的
、通用的集裝箱密封標(biāo)準(zhǔn)。高保封條的特點(diǎn)在于其一次性使用性
，一旦破損或人為干預(yù)，則自動(dòng)失效 ，無法反復(fù)使用
，從而有效防止貨物在運(yùn)輸過程中的非法開啟和篡改 。

請(qǐng)問什么是(集裝箱)的鉛封號(hào)

1、集裝箱的鉛封號(hào)是裝完貨柜后貼在封條上的一個(gè)唯一編號(hào)，通常被稱為“SEAL NO. ”
。以下是關(guān)于集裝箱鉛封號(hào)的詳細(xì)解釋：定義與作用：鉛封號(hào)是集裝箱在裝完貨物后 ，由相關(guān)人員貼上的一次性封條的編號(hào)。這個(gè)封條的主要作用是防止在運(yùn)輸過程中貨物被非法打開或竊取，確保貨物的安全和完整性 。

2 、鉛封號(hào)是國(guó)際貿(mào)易中裝入集裝箱后由專業(yè)人員安裝的一種類似鎖扣的設(shè)備
，用于確保貨物安全運(yùn)輸
。其主要特點(diǎn)和要求如下：主要功能：防止未經(jīng)許可的箱門開啟：鉛封號(hào)安裝在集裝箱箱門上，確保在運(yùn)輸過程中無法私自打開箱門 ，保障貨物安全。

3
、鉛封號(hào)是用于確保貨物在運(yùn)輸過程中安全性和完整性的一種封條標(biāo)識(shí) 。鉛封號(hào)通常由鉛或鉛合金制成
，形狀和尺寸各異，可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求進(jìn)行定制。它們通常被用于集裝箱、貨柜 、卡車和其他運(yùn)輸工具的封口處 ，以確保在運(yùn)輸過程中沒有被非法打開或篡改
。

4、鉛封號(hào)
，作為國(guó)際貿(mào)易中確保貨物安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵元素，是裝入集裝箱后由專業(yè)人員安裝的一種類似鎖扣的設(shè)備。其主要功能在于防止未經(jīng)許可的箱門開啟 ，確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全 。鉛封號(hào)根據(jù)施加主體的不同
，主要分為海關(guān)封號(hào)
、商檢封號(hào)和商業(yè)封號(hào)三類，每一類鉛封號(hào)上都有獨(dú)特的編號(hào)標(biāo)識(shí) ，以表明其身份
。

5、鉛封號(hào)也就是常說的鉛封
，是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門后，由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備。鉛封根據(jù)施加人員不同可分為海關(guān)封識(shí) 、商檢封識(shí)和商業(yè)封識(shí) 。鉛封一經(jīng)正確鎖上 ，除非暴力破壞（即剪開）則無法打開，破壞后的鉛封無法重新使用
。每個(gè)鉛封上都有唯一的編號(hào)標(biāo)識(shí)。

什么是電子鉛封?

電子鉛封是一種用于對(duì)重要物品或設(shè)施進(jìn)行安全封緘的技術(shù)或設(shè)備
，確保其在特定時(shí)間內(nèi)未被擅自開啟或損壞 。以下是關(guān)于電子鉛封的詳細(xì)解釋：基本定義：電子鉛封是一種現(xiàn)代化的安全保護(hù)措施，通過電子技術(shù)和物理手段相結(jié)合 ，對(duì)目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行封閉和監(jiān)控
。它通常應(yīng)用于物流
、運(yùn)輸、資產(chǎn)管理等領(lǐng)域
，提供更高的安全性和便利性。

電子鉛封是一種獨(dú)特的安全裝置，主要應(yīng)用于貨物運(yùn)輸中的集裝箱 、貨車
、卡車等交通工具上 ，確保貨物安全 。應(yīng)用場(chǎng)景：電子鉛封主要用于貨運(yùn)集裝箱的封口
，通過與門或其他開口結(jié)合，形成電子加封系統(tǒng)
。安全機(jī)制：它確保只有授權(quán)人員才能開啟 ，有效防止未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入。

電子鉛封是一種用于貨物集裝箱的安全封條
，能夠確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全 。這種封條通常會(huì)安裝在集裝箱、貨運(yùn)貨車或卡車的門或其他開口處，通過與門或其他開口的互動(dòng) ，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的保護(hù)
，防止未經(jīng)授權(quán)的開啟。

電子鉛封是指添加了芯片后的鉛封產(chǎn)品，它不僅要一次性施封 ，還具備唯一標(biāo)識(shí)與遠(yuǎn)程讀取的功能
。以下是關(guān)于電子鉛封的詳細(xì)解釋：一次性施封：電子鉛封像傳統(tǒng)的鉛封一樣，用于對(duì)貨物集裝箱 、貨運(yùn)貨車
、卡車等中的貨物進(jìn)行加封
，以確保在運(yùn)輸過程中貨物不被未授權(quán)地打開。

在運(yùn)輸冰箱時(shí),為什么不能讓它平放呢

冰箱運(yùn)輸禁止平放的核心原因在于保護(hù)壓縮機(jī)與制冷管路系統(tǒng) 。 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泄漏風(fēng)險(xiǎn)壓縮機(jī)位于冰箱底部，內(nèi)部存儲(chǔ)潤(rùn)滑油
。平放運(yùn)輸會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油倒流至制冷管路 ，污染蒸發(fā)器與冷凝器。雜質(zhì)混合后的潤(rùn)滑油可能形成膠狀物
，堵塞毛細(xì)管引發(fā)制冷故障，甚至讓壓縮機(jī)因潤(rùn)滑不足而燒毀 。

冰箱運(yùn)輸不能平放的核心原因在于保護(hù)壓縮機(jī)與密封性 ，防止永久性損傷
。 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油倒灌風(fēng)險(xiǎn)冰箱壓縮機(jī)內(nèi)部存有冷凍潤(rùn)滑油
，平放運(yùn)輸會(huì)導(dǎo)致油液流入制冷管道。類似汽車機(jī)油亂竄會(huì)造成潤(rùn)滑失效，油液混入制冷劑會(huì)導(dǎo)致制冷效率下降 ，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)壓縮機(jī)干燒損壞 。

運(yùn)輸冰箱絕不能平放
，核心是保護(hù)核心部件及制冷系統(tǒng)
。當(dāng)冰箱需要搬運(yùn)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油是最關(guān)鍵的防護(hù)對(duì)象。這類粘稠油液平時(shí)儲(chǔ)存在壓縮機(jī)底部 ，平放時(shí)可能倒灌至制冷管道
，導(dǎo)致兩個(gè)嚴(yán)重后果：一是壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)缺乏潤(rùn)滑造成金屬件直接摩擦，二是油液混入蒸發(fā)器會(huì)形成堵塞影響制冷效果 。

運(yùn)輸冰箱不能平放的核心原因在于會(huì)損壞制冷系統(tǒng)
。冰箱內(nèi)部壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油存儲(chǔ)在底部 ，平放時(shí)油液可能倒灌至制冷管道。這種情況會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)后果：一是運(yùn)行時(shí)油膜阻礙氟利昂循環(huán)，制冷效率下降；二是金屬部件缺乏潤(rùn)滑會(huì)加速磨損 。

封條號(hào)是不是一定由英文組成的呢

封條號(hào)不一定由英文組成。具體情況如下：在某些情境下
，封條號(hào)可能由英文組成：例如，在國(guó)際貨運(yùn)或海關(guān)封條中 ，通常會(huì)使用英文和數(shù)字的組合來標(biāo)識(shí)封條號(hào)碼
，以便于跨國(guó)運(yùn)輸和識(shí)別
。這種組合提供了清晰的標(biāo)識(shí)，并且在國(guó)際范圍內(nèi)易于理解和接受。

封條號(hào)通常由英文字母與數(shù)字組成 ，沒有規(guī)則性 。為避免重復(fù)
，抄寫時(shí)一定要把英文字母抄寫完整，且不準(zhǔn)抄錯(cuò) ，否則有丟貨的嫌疑
。封條號(hào)可能是指某個(gè)海關(guān)或貨運(yùn)公司使用的封條編號(hào)
，以確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全和完整性。您需要咨詢相關(guān)公司或機(jī)構(gòu)，以獲取準(zhǔn)確的封條號(hào)碼 。

這是集裝箱的唯一標(biāo)識(shí) ，通常由一串字母和數(shù)字組成
。貨代需要仔細(xì)核對(duì)集裝箱號(hào)碼
，以確保與提單、裝箱單等文件上的信息一致。封條號(hào)碼（Seal Number/Seal No）：封條是集裝箱安全的重要保證，封條號(hào)碼用于確認(rèn)集裝箱在運(yùn)輸過程中是否被非法打開 。貨代需要檢查封條是否完好無損 ，并核對(duì)封條號(hào)碼
。

CONTAINER NO.是集裝箱號(hào)，SEAL NO.是封鉛號(hào)。CONTAINER NO.（集裝箱號(hào)）：定義：指裝運(yùn)出口貨物的集裝箱箱號(hào)
，是當(dāng)次裝柜的貨柜編號(hào) 。重要性：在填寫托運(yùn)單時(shí)是必填項(xiàng)，代表船公司裝卸貨的標(biāo)簽 ，方便堆貨和卸貨
。

此外
，注意集裝箱號(hào)碼由4個(gè)英文字母加上7個(gè)數(shù)字組成，您提供的GSTU246243少了一個(gè)數(shù)字。正確填寫報(bào)關(guān)單對(duì)于確保貨物順利通關(guān)至關(guān)重要 。正確填寫報(bào)關(guān)單的每一個(gè)細(xì)節(jié)都很重要 ，尤其是集裝箱號(hào)碼和封條號(hào)的準(zhǔn)確性。這不僅關(guān)系到通關(guān)效率
，還關(guān)系到貨物的安全和完整性
。

貨物從船上卸下的港口。Container number/Equipment Number：集裝箱號(hào)碼/貨柜號(hào)碼 用于唯一標(biāo)識(shí)集裝箱的編號(hào) 。Container Size：貨柜尺寸 集裝箱的尺寸，通常以標(biāo)準(zhǔn)尺寸（如20英尺 、40英尺）或立方英尺（CU.FT）表示
。Seal number/Seal No：封條號(hào)碼 用于確保集裝箱在運(yùn)輸過程中未被非法打開的封條編號(hào)。