摘要：
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鐵路局的貨運中心歸哪里管
1 、鐵路貨運中心的管理歸屬車務(wù)段，不存在所謂的“貨運段”這一級別。 車務(wù)段負(fù)責(zé)二等及二等以下車站的管理 ，部分地區(qū)還包含一等站的管理職責(zé) 。 車務(wù)段的工作職責(zé)包括沿線各個車站的客運業(yè)務(wù)、列車運行 、調(diào)度以及調(diào)車作業(yè)等 。
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2 、車務(wù)段。鐵路貨運中心歸車務(wù)段 ，沒有貨運段這個稱呼，只有地區(qū)貨運中心 。車務(wù)段負(fù)責(zé)二等及二等以下車站的管理 ，有的地方還管著一等站 。這些沿線各個車站的客運業(yè)務(wù)、列車運行 、調(diào)度 、調(diào)車都是車務(wù)段的工作。
3、鐵路貨運站是鐵路運輸系統(tǒng)中的一個重要組成部分 ，它主要負(fù)責(zé)貨物的運輸和裝卸工作 。這些站點通常由鐵路運輸公司或其下屬機構(gòu)管理，并按照站點的等級和功能進(jìn)行分類 。在組織結(jié)構(gòu)上 ，鐵路貨運站通常包括行車管理部門和貨運、裝卸業(yè)務(wù)部門。
4 、鐵路貨運站是屬于鐵路局或者鐵路局下屬站段管理的營運單位 ，既有負(fù)責(zé)行車管理的部門，也有負(fù)責(zé)貨運業(yè)務(wù)和裝卸業(yè)務(wù)的部門 ，根據(jù)該站等級的不同 ，決定其隸屬 。單純的貨運站是沒有工商注冊的（因為貨運站本身不是獨立的企業(yè)） 。但是它如果有附屬的多元經(jīng)營企業(yè)的話，那企業(yè)倒是需要進(jìn)行工商注冊的。
5 、河北省地方鐵路個人的貨運站通常由當(dāng)?shù)卣慕煌ㄟ\輸部門負(fù)責(zé)管理和運營。 根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》，鐵路運輸是國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分 ，國家鼓勵和支持地方鐵路建設(shè) 。 地方鐵路個人的貨運站一般是由地方政府投資建設(shè)或承建的 ，因此歸地方政府交通運輸部門所有 。
6、貨運中心方面，上海鐵路局管理著徐州貨運中心 、合肥貨運中心 、淮南貨運中心、蚌埠貨運中心 、蕪湖貨運中心 、南京貨運中心、上海貨運中心 、杭州貨運中心和金華貨運中心 ，這些貨運中心主要負(fù)責(zé)貨物的運輸和配送工作。
廣州鐵路貨運站有哪些
廣州東站貨運站點 位置與周邊：廣州東站貨運站點位于廣州市東部 ，周邊有多個工業(yè)園區(qū)和物流基地 。服務(wù)特色：主要服務(wù)于周邊工業(yè)企業(yè)的原材料和成品的鐵路運輸需求，提供定制化的物流服務(wù) 。詳細(xì)解釋：廣州作為中國的南方重要城市 ，鐵路交通發(fā)達(dá) ，鐵路貨運站在貨物的流通中起到了至關(guān)重要的作用。
廣州的鐵路貨場包括廣州東站貨場 、廣州西站貨場和廣州北站貨場 。廣州東站貨場位于廣園東路1814號，而廣州西站貨場位于荔灣區(qū)西灣路 ，廣州北站貨場位于花都 。此外 ，還有廣州火車南站貨場，不過現(xiàn)在已關(guān)閉 ，是清朝末年建成的 ，也是華南最大的鐵路貨運站。
大朗辦理站全稱為中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司大朗辦理站，作為中鐵集裝箱六大辦理站之一，位于廣東省廣州市白云區(qū)石井街大朗經(jīng)濟(jì)聯(lián)社 。它是京廣線南端的重要二等貨運站 ，服務(wù)于廣州鐵路樞紐 ，位于K2253+470m處，與江村站相連 ，南邊則與棠溪站相通 。
貨運業(yè)務(wù)繁忙：石圍塘站作為廣州鐵路集團(tuán)下屬的主要貨運站場 ，至今仍保留著繁忙的貨運業(yè)務(wù)。日均到達(dá)車次達(dá)到380車，最高記錄可達(dá)600車；日均發(fā)送車次為100車 ，最高記錄為140車 。這為廣州的經(jīng)濟(jì)活動提供了強有力的支撐 。
石圍塘站 ，作為廣州鐵路集團(tuán)下屬的主要貨運站場，至今仍保留著繁忙的貨運業(yè)務(wù)。日均到達(dá)380車 ，最高記錄可達(dá)600車；日均發(fā)送100車 ，最高記錄為140車。這不僅展現(xiàn)了其在物流運輸中的重要地位，也為廣州的經(jīng)濟(jì)活動提供了強有力的支撐 。歷經(jīng)多次改建 ，石圍塘站場的面貌已大為改觀 。
廣州火車西站（荔灣區(qū)西灣路）廣州火車北站（花都）廣州火車南站這個始建于清朝末年、華南最大的鐵路貨運站 ，在寫就百年輝煌后悄然退出了歷史舞臺。廣鐵集團(tuán)表示，廣州地區(qū)鐵路貨場星羅棋布，14個鐵路車站貨場將吸納廣州南站的分流貨物 ，鐵路運能能夠滿足貨物運量的需要 。
鐵路方面的貨運站的功能主要是從事什么業(yè)務(wù)?
鐵路貨運站作為物流網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點 ，其主要功能在于處理貨物的運輸和倉儲 。具體而言，這些站點提供了多種服務(wù) ，包括貨物的裝卸 、分揀 、存儲以及配送。工作人員會根據(jù)貨物的性質(zhì)、目的地和運輸要求 ，安排最合適的運輸工具和路徑 。此外，鐵路貨運站還配備了先進(jìn)的設(shè)施 ，以確保貨物的安全和快速流通 。
鐵路貨運站主要功能之一是負(fù)責(zé)貨物的裝車與卸車工作 ，同時提供貨物的中轉(zhuǎn)和集散服務(wù)。 較大的貨運站通常擁有專用線，以便于貨物直接進(jìn)入站內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè) 。 配備大型吊車是鐵路貨運站的關(guān)鍵設(shè)施之一 ，它能高效地進(jìn)行重貨物的裝卸作業(yè) 。
貨運中心作為大型國有企業(yè) ，其主要業(yè)務(wù)圍繞鐵路物流、裝卸和倉儲展開。新成立的貨運中心承擔(dān)著區(qū)域內(nèi)貨運營銷 、貨運客戶服務(wù) 、從門到門運輸組織等多重任務(wù) 。它不僅在傳統(tǒng)的貨物運輸上發(fā)力，還迅速轉(zhuǎn)型為一家涵蓋一體化物流、鐵路快運 、倉儲管理 、多式聯(lián)運以及定制化物流等多種業(yè)務(wù)的第三方綜合物流企業(yè) 。
工作內(nèi)容：在鐵路貨運站的工作相對輕松 ，主要職責(zé)包括協(xié)調(diào)站內(nèi)的裝卸車作業(yè)、核對運單信息 、編制貨票以及費用收取等。工作壓力較小 ，工作量相對較少。
鐵路貨運的主要工作包括運輸各種貨物，涉及到的流程有貨物受理承運 、裝車作業(yè)、核算運輸費用和填制貨運票據(jù)等業(yè)務(wù)活動 。具體工作環(huán)節(jié)包括： 始發(fā)作業(yè)：在鐵路為運輸貨物的發(fā)站進(jìn)行的各項作業(yè)，主要包括貨物受理承運 、裝車作業(yè) 、核算運輸費用和填制貨運票據(jù)等業(yè)務(wù)活動 。
北京鐵路局北京貨運中心包括哪些
普通貨運 ，裝卸服務(wù)等。根據(jù)愛企查顯示 ，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京貨運中心成立于2013年07月11日，登記機關(guān)是北京市豐臺區(qū)市場監(jiān)督管理局 ，主要經(jīng)營普通貨運、裝卸服務(wù) 、倉儲服務(wù) 、技術(shù)服務(wù)、鐵路專用設(shè)備及其他工業(yè)設(shè)備的安裝等 。
北京貨運中心 ，豐臺貨運中心 。北京貨運中心地址在北京市豐臺區(qū)南四環(huán)中路130號。豐臺貨運中心的地址是北京市豐臺區(qū)豐西北里362號 。
貨運中心6個：北京貨運中心、豐臺貨運中心 、天津貨運中心 、唐山貨運中心、石家莊貨運中心 、邯鄲貨運中心 。鐵路辦事處3個：北京鐵路辦事處 、天津鐵路辦事處、石家莊鐵路辦事處。
總之，大紅門站作為北京鐵路局的特大型貨運站 ，不僅擁有優(yōu)越的地理位置和便捷的交通網(wǎng)絡(luò) ，還具備完善的服務(wù)設(shè)施和專業(yè)的物流管理能力 。大紅門站能夠高效處理各類貨物的運輸需求，提供全方位的物流服務(wù) ，并確保危險品運輸?shù)陌踩? ，為客戶提供便捷 、安全 、高效的物流解決方案 。
北京鐵路局各鐵路貨運中心的工資待遇因崗位、職級 、工作經(jīng)驗等多種因素而異?？傮w來說，該局的工資待遇在行業(yè)內(nèi)處于中上水平 ，包括基本工資 、績效工資、津貼和福利等方面 ?；窘忉?基本工資：根據(jù)員工的崗位和職級 ，確定相應(yīng)的基本工資水平 。