摘要：
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已有三條進(jìn)藏鐵路,再修一條川藏有必要嗎
有必要 。川藏鐵路的意義：川藏鐵路建設(shè)經(jīng)濟(jì)意義重大，西藏經(jīng)濟(jì)向東將匯入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 ，與長(zhǎng)三角脈動(dòng) ，向西則連接南亞諸國(guó)，成為一帶一路的橋頭堡 。川藏鐵路建設(shè)人民福祉意義重大，東西部發(fā)展的不平衡將進(jìn)一步得以改善 ，人民幸福指數(shù)將大幅提高。
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當(dāng)年進(jìn)藏的四條路線包括川藏、滇藏 、新藏和青藏 ，而川藏線并未被選擇。在青藏 、川藏、滇藏三條路線的比較中，由于川藏鐵路的修建難度大 、投資高 ，這一選項(xiàng)被暫時(shí)擱置 。川藏線之所以受到青睞 ，是因?yàn)樗撬臈l進(jìn)藏路線中經(jīng)過(guò)縣鎮(zhèn)最多的，提供豐富的食物選擇 。
主要考慮自然因素 ，青藏線在青藏高原上 ，從青海到西藏跨越的地形落差小，同在一梯度上 ，技術(shù)要求較低 ，不用過(guò)多的爬坡，安全系數(shù)也高 ，難度小。川藏線是從四川到西藏 ，四川是盆地，地勢(shì)低，要上高原爬坡的難度大 ，況且四川山地多 ，難度大 。選擇青藏線在費(fèi)用上也少得多 。
特別是建造在高原上的鐵路，建設(shè)難度巨大。然而 ，修建川藏鐵路是極其必要的 。它在促進(jìn)民族團(tuán)結(jié) 、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)穩(wěn)定邊疆以及推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面 ，扮演著至關(guān)重要的角色 。川藏鐵路全長(zhǎng)約1553千米（另一說(shuō)法為1838千米），從四川成都出發(fā) ，穿越四川的雅安、康定 、西藏的昌都 、林芝、山南直至拉薩。
成都到拉薩成都到拉薩機(jī)票
1 、成都至拉薩的航班機(jī)票價(jià)格保持穩(wěn)定 ，均為1200元，享受0折優(yōu)惠 。具體日期包括5月5日 、25日、23日 、22日 、21日、20日、17日 、15日 、10日和8日以及5月28日 。這些航班價(jià)格均未變動(dòng) ，對(duì)于有出行計(jì)劃的朋友來(lái)說(shuō) ，可以隨時(shí)關(guān)注，以便在第一時(shí)間預(yù)定到優(yōu)惠機(jī)票。
2、成都到拉薩市的飛機(jī)票價(jià)格為：800至2000不等 。具體價(jià)格取決于多個(gè)因素 ，包括航班類型 、購(gòu)票時(shí)間 、航空公司以及座位等級(jí)等 。一般來(lái)說(shuō) ，經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)相對(duì)較低，而頭等艙和商務(wù)艙則相對(duì)較高。另外，旺季的機(jī)票價(jià)格往往會(huì)比淡季更高。
3、從成都到拉薩的頭等艙機(jī)票大概需要800元 。
4 、四川成都飛機(jī)去西藏拉薩 從四川成都飛機(jī)去西藏拉薩 ，每天都有航班直達(dá) ，成都到拉薩機(jī)票全價(jià)1500元，航程公里數(shù)1307公里 ，飛行時(shí)間2個(gè)小時(shí)左右 。
來(lái)自亞的公路旅行攻略安到阿壩離雅安多少公里安到阿壩
1 、距亞473公里安到巴中。丫安 ，四川省地級(jí)市，位于四川盆地西緣 ，邛崍山東麓 ，東接成都，西接甘孜 ，南接涼山 ，北接阿壩，距成都120km 。屬于四川盆地西緣山區(qū) ，橫跨四川盆地和青藏高原 。氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候；全市總面積15046平方公里 ，轄2區(qū)6縣；年人口1578萬(wàn)人。
2、距離約400-500公里，根據(jù)具體目的地的不同，預(yù)計(jì)行車時(shí)間在6-8小時(shí) ?？梢赃x擇走成雅高速（G93）至雅安 ，然后轉(zhuǎn)走國(guó)道G317或G318 ，這條線路會(huì)經(jīng)過(guò)著名的瀘定橋和康定情歌發(fā)源地——康定 。沿途將穿越美麗的川西高原，有機(jī)會(huì)看到雪山 、草原 、藏族村寨等自然和人文景觀。
3、你可以回到雅同一天 。雅安自駕游攻略三日游可以去碧峰峽看熊貓 ?？梢酝嬉徽?。如果還是去動(dòng)物園 ，可以玩2天 。碧峰峽的谷底安靜美麗 ，不錯(cuò) 。然后去天全縣二郎山喇叭河景區(qū)(比較適合公路旅行，適合兩天) 、上里古鎮(zhèn) 、蒙頂山(一座茶山)等等。