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本文目錄一覽:

中國鐵路歷史簡介

1 、中國鐵路起步于清政府統(tǒng)治日漸衰落的時期,比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個多世紀 。從1876年到1911年 ,中國大地上先后修建了9100余公里鐵路,翻開了中國鐵路歷史的第一頁。1876年7月1日,吳淞鐵路(上海至江灣)試車 19世紀 ,中國繼日本及印度之后成為第三個修建鐵路的亞洲國家。

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2、年中日甲午戰(zhàn)爭時期,中國鐵路總量僅為500公里,而同期的美國軌道長度已達28萬公里 ,戰(zhàn)場的失利終于激發(fā)了中國的鐵路興建熱潮,北京成為鐵道網絡的中心所在地,而偏遠地區(qū)也開發(fā)了許多運煤線路 。

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3、中國鐵路的發(fā)展歷史可分為四個主要階段: 起步階段(1876年至1905年):1876年 ,英國資本集團擅自修建的吳淞鐵路成為中國首條營運鐵路。1905年 ,中國人自行修建的京張鐵路動工,標志著中國鐵路建設的一個里程碑。

4 、中國第一條一次建成的雙線電氣話鐵路是1983年建成的京秦線 。0中國第一條電氣化重載列車線路是1984年開工修建的大秦鐵路。0中國鐵路第一條光纖通信線路是北京到木樨地。0中國第一條電氣化鐵路是1961年8月通車的寶成線(寶雞——峰州) 。新中國修建的第一條鐵路是成渝鐵路 。

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5、中國鐵路發(fā)展大致可以分為4個階段。分別為:1876年至1905年的起步階段、1905年至1949年的艱難前行階段 、1949年至21世紀初的快速前行階段和21世紀初至今的高速鐵路大發(fā)展階段。

6、中國鐵路的發(fā)展歷史如下:中國鐵路迄今已有100多年的歷史:從其第一條營業(yè)鐵路——上海吳淞鐵路——1876年通車之時算起,是123年;從其自辦的第一條鐵路——唐胥鐵路——1881年通車之時算起 ,也有118年了 。百余年來,中國的鐵路事業(yè)經歷了新舊兩個根本性質不同的社會。

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