摘要：
本文目錄一覽：1、怎樣和運(yùn)輸部鐵路外勤交接鐵路大票2、... 本文目錄一覽：
- 1 、怎樣和運(yùn)輸部鐵路外勤交接鐵路大票
- 2 、鐵路貨運(yùn)站的貨運(yùn)員是干什么的?
- 3、鐵路貨運(yùn)外勤與鐵路客運(yùn)那個(gè)工種好些
- 4 、鐵路進(jìn)款員好還是貨運(yùn)員好與壞的
- 5 、鐵路車務(wù)段有些什么工種,都是干啥的,杭州的工資待遇如何,本人花錢_百度...
怎樣和運(yùn)輸部鐵路外勤交接鐵路大票
貨運(yùn)（貨運(yùn)室）接通知后，由外勤（一般是貨運(yùn)員）到車站（貨調(diào)室）取票 ，清點(diǎn)運(yùn)單（實(shí)際是和大票釘在一起后對(duì)折） ，填寫領(lǐng)票本，回到貨運(yùn)室交值班員 ，由值班員安排卸貨。
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鐵路貨運(yùn)站的貨運(yùn)員是干什么的?
1、車站貨運(yùn)員的崗位職責(zé)：監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)貨運(yùn)外勤 、商檢工作 。負(fù)責(zé)本站貨運(yùn)對(duì)外的溝通和聯(lián)系等工作 。根據(jù)貨令和日班計(jì)劃組織車輛的裝卸分配及傳達(dá)相關(guān)裝車要求。向值班員提供詳實(shí)的裝車計(jì)劃 ，包括輛數(shù) 、貨種、去向 、裝車單位及其他相關(guān)事項(xiàng) 。
2 、鐵路貨運(yùn)員的主要職責(zé)是與客戶溝通協(xié)調(diào)，辦理貨物運(yùn)輸相關(guān)手續(xù) ，管理運(yùn)輸收入和票據(jù) ，以及維護(hù)資料臺(tái)賬等 。 這些工作通常涉及辦公室環(huán)境，與客戶互動(dòng) ，以及處理各類文件和數(shù)據(jù)。 在鐵路行業(yè)中 ，女性員工的比例逐漸增加，她們分布在不同的崗位上，包括客運(yùn)員、列車員等 。
3、鐵路貨運(yùn)員的職責(zé)主要包括： 協(xié)助并執(zhí)行主管交付的日常物流管理工作 。 管理鐵路專用線作業(yè)：組織安排鐵路集裝箱的到達(dá)與發(fā)運(yùn) ，分派現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù) ，監(jiān)督并規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程，確保產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。 負(fù)責(zé)編制各類相關(guān)物流管理報(bào)表 ，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào) 。
鐵路貨運(yùn)外勤與鐵路客運(yùn)那個(gè)工種好些
外勤辛苦點(diǎn) ，客運(yùn)員也不輕松 。相對(duì)來(lái)說(shuō)，外勤貨運(yùn)員和人打交道少 ，麻煩事也比較少。
貨運(yùn)崗位很多的。從大面上分為五種：內(nèi)勤 、外勤 、技術(shù)、安全 、營(yíng)銷 。內(nèi)勤 ，分為內(nèi)勤值班員 、計(jì)劃、承運(yùn)交付 、制票 、三檢（有的地方叫復(fù)核）、進(jìn)款 、統(tǒng)計(jì)，有的地方崗位設(shè)的細(xì)致 ，以上崗位都有 。有的地方崗位綜合性強(qiáng) ，可能就是一崗多職。
絕對(duì)是信號(hào)，以后跳槽也方便 。信號(hào)是電務(wù)專業(yè)的一種 ，每個(gè)局電務(wù)處的待遇都不錯(cuò)的 。你對(duì)貨運(yùn)待遇方面的猶豫是建立在未知的基礎(chǔ)上的 ，你要知道基層待遇跟運(yùn)量關(guān)系不大，即使有油水也是屬于極少數(shù)的領(lǐng)導(dǎo)，再說(shuō)也容易犯錯(cuò)誤。
一線的有客運(yùn)：客運(yùn)員 ，上水工 ，客運(yùn)值班員，客運(yùn)車間主任 。貨運(yùn)有：貨運(yùn)員 ，營(yíng)銷員 ，計(jì)劃員，內(nèi)勤 ，貨運(yùn)外勤 ，貨運(yùn)值班員 。
還包括列車當(dāng)引導(dǎo)，發(fā)車等工作。其工種主要有值班主任 、值班員、調(diào)度員 ，你如果有心的話 ，列車通過(guò)每個(gè)車站的時(shí)候，你都會(huì)看到一個(gè)工作人員拿著信號(hào)旗或信號(hào)燈在接發(fā)列車 ，這些就是外勤值班員 。另外針對(duì)旅客列車 ，在列車上還有一個(gè)專門負(fù)責(zé)與列車與各車站聯(lián)系的工作人員運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng) 。
鐵路進(jìn)款員好還是貨運(yùn)員好與壞的
1 、進(jìn)款員屬于貨運(yùn)內(nèi)勤編制，其實(shí)和財(cái)務(wù)人員一樣，干的活也一樣。但是提升的幾率不是很大 ，好多人一干一輩子 。貨運(yùn)員你說(shuō)的應(yīng)該是現(xiàn)場(chǎng)貨運(yùn)員吧 ，比較辛苦，跑外的 。屬于一線 ，也有一干一輩子的 ，但是往上走的空間比進(jìn)款員大。
2 、從工資角度考慮，同一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)差別不大。從個(gè)人角度考慮 ，如果你是樂(lè)于助人的性格 ，客運(yùn)比較適合你，如果你不愛(ài)和別人打交道 ，可以選擇貨運(yùn) 。如果是客運(yùn)員 ，你每天面對(duì)過(guò)幾萬(wàn)名旅客，總會(huì)遇到一些素質(zhì)特別差的 ，張嘴罵你那是好的 ，動(dòng)手打你的情況也有 。對(duì)于列車上的清潔，也得費(fèi)點(diǎn)心。
3、在基層部門，客運(yùn)或者貨運(yùn)部門比較適合女生 。在機(jī)關(guān)部門 ，勞資、財(cái)務(wù) 、黨群比較適合女生 ，這樣發(fā)展前景好一點(diǎn) 。
4 、這份工作需要具備高度的責(zé)任心和專業(yè)技能，工資待遇也相對(duì)較好。 鐵路維修工：鐵路維修工負(fù)責(zé)維護(hù)和修理鐵路線路、橋梁 、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施 ，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性 。這份工作需要具備專業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn) ，工資待遇也相對(duì)較高 。
鐵路車務(wù)段有些什么工種,都是干啥的,杭州的工資待遇如何,本人花錢_百度...
1 、鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修 ，包括橋梁、隧道 、涵洞 、路基、鋼軌 、道岔 、軌枕、道砟等的大 、中維修和養(yǎng)護(hù)工作定期維護(hù) ，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守 ，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。多以大型機(jī)械作業(yè)為主 。
2 、車務(wù)段是鐵路交通系統(tǒng)的重要單元之一 ，負(fù)責(zé)列車運(yùn)行的控制指揮和站內(nèi)列車的調(diào)度 。車輛段管理車站的貨運(yùn)和其他業(yè)務(wù)，管轄所有車站和管轄范圍內(nèi)車站的客運(yùn)計(jì)劃和收入 ，并監(jiān)督列車的運(yùn)行。保證客貨運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行 ，指揮列車和機(jī)車的運(yùn)行，保證營(yíng)業(yè)收入的正?；謴?fù) 。
3、車務(wù)段：負(fù)責(zé)運(yùn)輸組織，所謂鐵道的主業(yè) ，基本上日常所指的火車站 ，就是歸車務(wù)段負(fù)責(zé) 。典型的工種有調(diào)車員、車站值班員 、值班站長(zhǎng)等等。機(jī)務(wù)段：負(fù)責(zé)機(jī)車車輛的安排 、使用、維護(hù)檢修。工務(wù)段：負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施，線路和路基等的維護(hù) 。供電段：負(fù)責(zé)機(jī)車供電 、接觸網(wǎng)等等電路設(shè)施的維護(hù) 。