本文目錄一覽：

• 1、貨運代理輔導:關于運單使用的幾點說明
• 2 、單證員操作指導:航空貨運單格式及填寫
• 3
  、各種快遞單號有什么規(guī)律
• 4、所謂的快遞單錄入員賺錢是真的嗎
• 5 、德邦單號是幾位數(shù)
• 6
  、求航空公司的航空貨運單知識

貨運代理輔導:關于運單使用的幾點說明

1、鐵路無義務檢查發(fā)貨人在運動上所附的文件是否正確和齊全
。由于沒有添附文件或文件不齊全 、不正確而產(chǎn)生的后果，發(fā)貨人應對鐵路負責。由于鐵路的過失而使發(fā)貨人在運單上已作記載的添附文件丟失 ，鐵路應對其后果負責 。

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2
、第十六條　道路貨物運輸、運輸代理經(jīng)營者必須到注冊所在地指定的道路運政管理機關領用運單；第十七條　非營業(yè)性運輸經(jīng)營者從事一次性營業(yè)性運輸
，由當?shù)氐缆愤\政管理機關核發(fā)道路貨物運單
。

3 、航空運單不可轉讓，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權。

4
、空格一批貨物中有超過50千克但不足100千克的超重快運包裹運到期限增加一天；有超過100千克以上的快運包裹增加二天 。按最重的計算增加天數(shù)
?？崭裼捎诓豢煽沽Φ确墙?jīng)營人責任發(fā)生的停留時間加算在運到期限內。

5、所謂托運是指貨物托運人或發(fā)貨人向承運人提出要求運輸貨物的行為 。貨物托運人在辦理托運時 ，須與運輸單位簽訂貨物托運合同
，辦理運輸手續(xù)
。

6 、以實際問題為例給與解空運一般都是客戶貨物和單證當天到當天報關，所以艙位安排上比較麻煩 ，可能的話盡量多申報艙位
，艙位少了很難加，多了可以想辦法攬點貨物的。

單證員操作指導:航空貨運單格式及填寫

填入此欄的內容較多 ，通常填入以下內容：a.另請通知人(AlsoNotify)的名稱及地址；b.貨物外包裝上的嘜頭和號碼；c.貨物的包裝方式；d.附在航空貨運單的文件、發(fā)票
、裝箱單等；e.關于貨物的特別操作要求；f.其他必要的內容 。

航空公司運單格式及填寫要求：航空公司的航空貨運單必須印有發(fā)行該運單的航空公司名稱、標志及地址
。

．發(fā)貨人賬號：只在必要時填寫。4．收貨人姓名 、住址(Consignee|s Name and Address)：應填寫收貨人姓名
、地址、所在國家及聯(lián)絡方法 。與海運提單不同
，因為空運單不可轉讓，所以“憑指示
”之類的字樣不得出現(xiàn)。

各種快遞單號有什么規(guī)律

一般常見的快遞單號都有一定的規(guī)律
。EMS單號：13位字母和數(shù)字組成 ，前后各兩位英文，固定第一位是E
，最后是CS。圓通單號：10位字母數(shù)字組成，目前常見以1** 、2**
、8**或D**等開頭 。

圓通單號由10位字母數(shù)字組成 ，常見以D及V開頭
。韻達單號由13位數(shù)字組成
，常見以19開頭。天天單號由14位數(shù)字組成，常見以00等開頭 。

申通單號：12位數(shù)字組成 ，常見以268**、368** 、468**
、968**等開頭
。韻達單號：13位都是數(shù)字。商品編碼
，又稱商品貨號或商品代碼，它賦予商品以一定規(guī)律的代表性符號 。符號可以由字母、數(shù)字或特殊標記等構成
。

所謂的快遞單錄入員賺錢是真的嗎

不是?？爝f公司 、快遞站需要快遞單錄入會專門招聘錄單員 ，工資也是按照月工資2000-4000元左右支付
，有的快遞平臺實現(xiàn)了全自動化掃描單號信息，快遞單錄入賺錢5元一單不是真的 ，需要謹慎操作 。

這個真的不賺錢
，他賺的都是辛苦錢
。那些錄單人可是很辛苦的，而且又不停的錄入。他的快遞是每天24小時都運轉的 ，不能停下來 。所以很多人都是做幾天就走了的，有些是做兼職。

確實是有這樣的兼職
，但是這樣兼職工資一般都是不是很高的
。一定要找到正規(guī)的團隊，像那種單價很高的 ，一般都是騙人的。

快遞單錄用員的工作當然是真的了
，而且在這個工作中必須得細心努力才能夠做得更好，才不容易出錯 。

而真實的賺錢項目大家又沒有接觸到 ，所以現(xiàn)在網(wǎng)絡中這種快遞單錄入的工作
，大家還是要以防萬一
。

不是真的。1，快遞單號 ，的確需要錄入電腦
，不過，早已不需要人工錄入 ，只要通過機器掃碼
，信息便錄入了系統(tǒng)中 。

德邦單號是幾位數(shù)

德邦物流快遞單號是12位數(shù)字**
。德邦物流快遞單號采用數(shù)字字母組合的方式編碼，方便識別和記憶。第一位是快遞的營業(yè)部 ，第二位是省
、市或營業(yè)區(qū)的簡稱，第三位到第十一位是流水號
，第十二位是校驗碼 。

德邦的貨運單號現(xiàn)在是以1~9開頭的8~10位數(shù)組成
。

您好：我司目前的運單號是8-9位數(shù)字的，9位數(shù)單號一般以1字開頭 ，8位數(shù)單號多集中在9數(shù)字開頭
，具體您的運單號是否正確存在可致電我司全國服務熱線400-830-5555進行查詢，我們將竭誠為您服務 ，感謝您的留言。

求航空公司的航空貨運單知識

航空貨運單的限制主要包括貨物類型、重量和尺寸的限制
，以及運輸過程中的安全和環(huán)境要求 。 貨物類型的限制 航空貨運單對貨物類型的限制是非常嚴格的
。

第一部分，發(fā)行該運單的航空公司數(shù)字代號 ，由3個數(shù)字組成； 第二部分
，序號，由8個數(shù)字組成 ，序號的最后一個數(shù)字為檢查號
，序號的前四個數(shù)字與后四個數(shù)字間相隔一個字。

航空貨運單一般一式十二聯(lián)，其中三聯(lián)正本 、六份副本聯(lián)、三份額外副本聯(lián) 。

航空貨運單的構成 航空貨運單一般一式十二聯(lián) ，其中三聯(lián)正本
、六份副本、三份額外副本。

（一）航空主運單（MAWB，Master Air Waybill）凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單
。