摘要：
本文目錄一覽：1、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈如何畫好“交通圈”?規(guī)劃出爐2、... 本文目錄一覽：
- 1 、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈如何畫好“交通圈”?規(guī)劃出爐
- 2 、廣西十大物流公司
- 3、物流計費標(biāo)準(zhǔn)
- 4 、貨拉拉在哪些城市開通
- 5 、廣西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2025年)》實施
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈如何畫好“交通圈 ”?規(guī)劃出爐
《規(guī)劃》提出 ，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將完善綜合運輸通道格局 。加強(qiáng)與國家綜合立體交通網(wǎng)銜接 ，向 東強(qiáng)化與長三角、粵港澳大灣區(qū)連通，通江達(dá)海；向西融入亞歐通道 ，打通出疆入藏戰(zhàn)略通道；向南暢通西部陸海新通道 ，輻射東南亞 、南亞；向北銜接京津冀地區(qū) 、中蒙俄國際經(jīng)濟(jì)走廊，對接?xùn)|北亞地區(qū) 。
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該規(guī)劃旨在明確成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展目標(biāo)和構(gòu)建新的發(fā)展格局。 根據(jù)《規(guī)劃綱要》 ，到2027年 ，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將基本建成現(xiàn)代化的國際大都市，其發(fā)展能級和綜合競爭力在中西部地區(qū)領(lǐng)先 。 地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計將超過3萬億元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重將提高到26%以上 。
該規(guī)劃是發(fā)展目標(biāo)、構(gòu)建發(fā)展新格局等。《規(guī)劃綱要》提出了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展目標(biāo) ，包括到2027年 ，基本建成現(xiàn)代化國際大都市，發(fā)展能級和綜合競爭力中西部領(lǐng)先 ，地區(qū)生產(chǎn)總值超過3萬億元 ，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提高到百分之26 。
法律分析：到2025年，基本建成“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈” ，軌道交通總規(guī)模達(dá)到10000公里以上 ，其中鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9000公里以上 。同時，重慶、成都“雙核 ”之間以及“雙核 ”與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域中心城市 、主要節(jié)點城市1小時通達(dá) ，重慶 、成都都市圈內(nèi)享受1小時公交化通勤客運服務(wù)。
到了今年6月 ，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》提出，將推進(jìn)成都站、十陵站的改擴(kuò)建。這實際上為最后批復(fù)的中線方案埋下了伏筆 。 從2017年重慶方面首次寫入規(guī)劃 ，到今年 ，也即“十四五”規(guī)劃的第一年正式拿到“準(zhǔn)生證”，期間雖然經(jīng)歷了4年時間，但成渝中線從首提到獲批 ，很可能創(chuàng)下了中國高鐵建設(shè)的新紀(jì)錄 。
法律分析：成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃基本原則是雙核引領(lǐng) 、銜接高效。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例》第八條 申請從事客運經(jīng)營的 ，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；（二）有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度 。
廣西十大物流公司
1 、廣西的物流公司有：順豐速運、郵政速遞 、京東物流 、德邦物流、阿里巴巴物流（菜鳥裹裹）等 。順豐速運 順豐速運作為國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流服務(wù)商，在廣西設(shè)有多個物流中心和配送站點。該公司以其高效 、準(zhǔn)時的服務(wù)和良好的口碑在行業(yè)內(nèi)享有較高聲譽 。
2 、先飛達(dá)物流、安能物流等 。天天快遞大安分公司：位于永發(fā)路150號附近。福成物流：位于廣西壯族自治區(qū)平南縣欽南區(qū)萬國廣場 。中通快運平南公司：位于廣西壯族自治區(qū)貴港市平南縣龔州大道西 。先飛達(dá)物流：位于廣西壯族自治區(qū)大敬塘開發(fā)區(qū)20米街。安能物流：廣西壯族自治區(qū)貴港市平南縣大新車站陶瓷批發(fā)部東 。
3 、根據(jù)價格和速度的不同 ，以下是幾個在深圳寄貨到廣西的物流公司： 安能物流：省外件收費 ，首重10元/公斤，續(xù)重4元/公斤；省內(nèi)件首重8元/公斤 ，續(xù)重2元/公斤 。
4 、個。根據(jù)查詢百度地圖得知 ，北海潿洲島物流公司有百世快遞(北海潿洲島分部)，中通快遞(南灣街店) ，菜鳥驛站(北海閨洲島1號店) ，申通快遞(廣西北海閨洲島營業(yè)部)，韻達(dá)速遞 ，順豐快遞 ，圓通速遞(閨洲島分部)，時光慢遞8個物流公司。
5、公司介紹：廣西先飛達(dá)物流股份有限公司是2010-05-04在廣西壯族自治區(qū)南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)科園大道68號軟件園二期15號樓A座6層602號房 。廣西先飛達(dá)物流股份有限公司法定代表人黃結(jié)業(yè) ，注冊資本2 ，100萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài) 。
物流計費標(biāo)準(zhǔn)
計費標(biāo)準(zhǔn)詳解 德邦物流的計費基于實際重量與體積重量兩者較大的值。
快遞物流的收費標(biāo)準(zhǔn)因快遞公司、服務(wù)類型 、運輸距離 、貨物重量和體積等因素而異 。一般來說 ，快遞費用主要包括首重費和續(xù)重費兩部分 。首重費是指快遞公司對每一件貨物或包裹的首重部分收取的費用 ，而續(xù)重費則是指超過首重部分后，按照每公斤或每個單位體積收取的費用。
非航空件輕拋貨計費 ，重量按同等體積的航空件輕拋重量減半計算 ?？爝f費用一般是標(biāo)準(zhǔn)件 ，不包括代收貨款等其他增值服務(wù)產(chǎn)品、保險等價格 。
物流的收費標(biāo)準(zhǔn)有：按重量收費 、按量收費 、根據(jù)選擇收費、按重量和體積收費 、按照發(fā)貨網(wǎng)點約定的計費等。按重量收費這種方法是根據(jù)交付貨物的毛重來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規(guī)定的范圍內(nèi) 。按量收費這種方法是根據(jù)交付貨物的體積來計算貨物的成本 ，并要求貨物的重量在規(guī)定的范圍內(nèi) 。
很多人在選擇家具物流服務(wù)時 ，會被繁瑣的計費方式所困擾。實際上，根據(jù)重量和距離的不同 ，收費標(biāo)準(zhǔn)也會有所不同 。本文將為您介紹家具物流費用的計算方式 ，以及如何選擇最合適的服務(wù)和價格 。收費標(biāo)準(zhǔn)家具類物品不太可能選擇平郵，因為這樣既慢又缺乏保障。
京東快遞的收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)貨物的重量和配送地區(qū)進(jìn)行計算。以下是我為大家準(zhǔn)備的一些關(guān)于京東快遞基本的收費標(biāo)準(zhǔn)：除新疆首重9元，續(xù)重5元/每公斤以外 ，其他地方的都是首重5元 ，續(xù)重2元/沒公斤 。企業(yè)的訂單小于99元，每單需要支付6元運費；生鮮小于49元 ，需要支付3元運費 。
貨拉拉在哪些城市開通
具體來說 ，貨拉拉在中國的部分城市包括深圳 、廣州、佛山 、東莞 、重慶、上海 、惠州 、成都、南京、蘇州 、西安 、武漢、杭州 、合肥 、佛山、長沙 、寧波 、天津、昆明 、南寧 、長沙、福州以及中山等城市開通服務(wù)。
一線城市：如北京 、上海 、廣州、深圳等 。新一線城市：如杭州、成都 、重慶 、武漢、西安等 。二線城市：如南京 、天津 、青島、大連 、廈門等。三線城市及縣級城市：如合肥 、福州、濟(jì)南 、長沙 、鄭州、石家莊等 。此外，貨拉拉還覆蓋了一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠(yuǎn)地區(qū) ，為用戶提供出行服務(wù) 。
在二三線城市方面 ，貨拉拉也積極開拓市場，已經(jīng)成功進(jìn)入武漢 、濟(jì)南 、青島、寧波、蘇州 、杭州 、南京、福州 、廈門 、佛山、東莞 、惠州 、中山等城市。這些城市的加入 ，不僅擴(kuò)大了貨拉拉的服務(wù)范圍 ，也進(jìn)一步提升了其在全國的影響力 。
貨拉拉在中國大陸開通的城市非常多，已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)的城市 。包括但不限于廣州、深圳 、佛山 、東莞、重慶 、上海 、惠州、中山、南京 、濟(jì)南 、杭州、成都 、昆明 、西安、武漢 、長沙 、北京、天津 、蘇州 、青島、福州 、廈門 、寧波、沈陽、石家莊 、唐山等城市。
目前 ，貨拉拉跑腿服務(wù)已經(jīng)在北京 、上海、廣州 、深圳 、杭州、成都等多個大城市開通 。這些城市都是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 、人口密集的地區(qū) ，貨拉拉跑腿服務(wù)的開通，無疑為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁颖憬? 、高效的生活服務(wù) 。
廣西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2025年)》實施
日前從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，《西部陸海新通道廣西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已印發(fā)實施。
南寧國際鐵路港是列入國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重點培育的鐵路物流基地 ，同時也是中國國家鐵路集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)的一級鐵路物流基地 ，是廣西實施強(qiáng)首府戰(zhàn)略標(biāo)志性重大產(chǎn)業(yè)項目。項目地處南寧市中心城區(qū)西南部，跨越南寧經(jīng)開區(qū)、江南區(qū) ，總體規(guī)劃建設(shè)用地6618畝 ，計劃投資134億元，至2023年基本建成 。
發(fā)揮交通支撐引領(lǐng)作用 ，以“全鏈條 、大平臺 、新業(yè)態(tài) ”為指引 ，打造通道化、樞紐化物流網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展多式聯(lián)運 ，匯聚物流 、商流 、信息流、資金流等 ，創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè) ”運行模式，使西部陸海新通道成為交通、物流與經(jīng)濟(jì)深度融合的重要平臺 。
物流行業(yè)既是近年來中國商業(yè)迅猛發(fā)展的受益者 ，更是推動中國商業(yè)模式深化創(chuàng)新與持續(xù)變革的重要驅(qū)動力量。 2014年 ，國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》，系統(tǒng)地提出物流業(yè)在不同階段的發(fā)展重點 、主要任務(wù)和重點工程，并明確了一段時期內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo) 。