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• 1 、福建鐵路的高速鐵路

福建鐵路的高速鐵路

福建三條高鐵規(guī)劃信息如下：溫福高鐵：預(yù)計(jì)2025年開工建設(shè)，福建段長(zhǎng)約203公里 ，是時(shí)速350公里的高速鐵路。它會(huì)使省會(huì)福州市成為Y字形的時(shí)速350公里高鐵樞紐
，沿線途經(jīng)福鼎市
、柘榮縣等多地，讓沿線首通時(shí)速350公里高鐵 ，柘榮縣首通鐵路
，還將進(jìn)一步壓縮福州至福鼎動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間 。

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溫福鐵路已經(jīng)開通，而福廈鐵路也即將完工
。這條鐵路線連接著福建與江西 ，其中向莆鐵路尤為關(guān)鍵。它不僅是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)拓展中西部腹地的重要通道，也是福建第一條連接中部及內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路 。

項(xiàng)目定位：南三龍高速鐵路是杭廣高鐵的重要組成部分
，旨在連接福建省的南平、三明 、龍巖三座城市，構(gòu)建起從杭州至廣州的高速鐵路大通道
。區(qū)域意義：該項(xiàng)目是“長(zhǎng)三角 ”區(qū)域通往海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū) ，以及到達(dá)“珠三角
”地區(qū)的最便捷快速通道
，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有重要意義。

溫福鐵路是福建第一條時(shí)速200公里以上的高速鐵路，結(jié)束了浙閩兩省沒有鐵路直通的歷史 。溫福鐵路與杭甬高鐵
、甬臺(tái)溫鐵路、福廈鐵路 、廈深鐵路共同組成東南沿海客運(yùn)專線 ，形成長(zhǎng)三角通往珠三角的快速通道
，福建省5個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市福州、莆田
、泉州、廈門 、漳州融入沿海交通網(wǎng)絡(luò)。

基本信息：向莆鐵路是中國(guó)國(guó)家Ⅰ級(jí)高速鐵路干線，位于贛東
、閩中地區(qū)
?？偼顿Y為516億元。線路走向：原設(shè)計(jì)線路西起江西南昌縣向塘鎮(zhèn) ，經(jīng)撫州、福建建寧 、泰寧
、將樂、沙縣 、尤溪等地
，最終東至福建中部沿海地區(qū)莆田 。

項(xiàng)目定位：昆廈高速鐵路是中國(guó)大陸段的昆臺(tái)高速鐵路的一部分，旨在進(jìn)一步連接大陸和臺(tái)灣 ，促進(jìn)兩岸交通互聯(lián)互通
。具體路線：該鐵路從昆明出發(fā)
，途經(jīng)貴州貴陽(yáng)
、廣西桂林、湖南郴州 、江西贛州，最終抵達(dá)福建的龍巖和廈門。