本文目錄一覽：

• 1 、淄博市交通運輸局實施四項措施暢通企業(yè)物流運輸綠色通道
• 2
  、國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)通知進一步暢通郵政快遞...
• 3、交通運輸部:落實保障貨運物流暢通工作,在落實過程中有哪些難點?_百度...
• 4 、物流保通保暢:民航保障貨運航班環(huán)比增長3.2%,增長原因有哪些?_百度...

淄博市交通運輸局實施四項措施暢通企業(yè)物流運輸綠色通道

四項措施暢通企業(yè)物流運輸“綠色通道”淄博市支持企業(yè)應(yīng)對疫情穩(wěn)定生產(chǎn)12條政策措施中，對暢通企業(yè)物流運輸“綠色通道 ”提出了要求 ，市交通運輸局積極響應(yīng)號召
，迅速研究措施保暢通，采取四項措施助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

現(xiàn)將有關(guān)要求通告如下：做好復(fù)工前報備工作物流企業(yè)在確保符合疫情防控安全條件并在區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局
、建設(shè)局備案后 ，有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)
。

財政部門安排預(yù)算保障接駁點正常運轉(zhuǎn)
，對因企業(yè)必要生產(chǎn)物資轉(zhuǎn)運發(fā)生的裝卸等費用予以補助，所需費用經(jīng)市交通運輸局核定后 ，由市級財政、區(qū)縣財政和企業(yè)各承擔(dān)1/3。

幫助支持企業(yè)加大馬力滿負荷生產(chǎn)，全力為企業(yè)健康發(fā)展保駕護航 。想方設(shè)法暢通物流運輸降低物流成本
。

保障道路交通和物資運輸。各區(qū)縣要消除道路硬梗阻
，打通物流通道，暢通運輸鏈條 ，不得中斷農(nóng)村公路
，不得擅自設(shè)置檢查監(jiān)測點，不得以無通行證件等理由限行或勸返 ，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)“全產(chǎn)業(yè)鏈
”物資運輸
，確保個體工商戶原料進得來 、產(chǎn)品出得去 。

(一)應(yīng)急措施 本預(yù)案啟動后，按照縣疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組的要求 ，實施各項應(yīng)急措施。 (二)交通運輸應(yīng)急保障 本預(yù)案啟動后
，縣級交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織應(yīng)急車輛，應(yīng)急人員立即到位
。

國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)通知進一步暢通郵政快遞...

年快遞預(yù)計在正月初五或正月初六能恢復(fù)正常 ，具體以官方通知為準(zhǔn)。

國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于進一步暢通郵政快遞服務(wù)保障民生物資運輸?shù)耐ㄖ?。

相關(guān)媒體查詢也發(fā)現(xiàn)
，國家相關(guān)部門最新發(fā)布的通知不是“陸續(xù)停業(yè)”，而是“進一步暢通 ”——12月15日 ，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于進一步暢通郵政快遞服務(wù)保障民生物資運輸?shù)耐ㄖ罚ㄒ韵潞喎Q《通知》）
。

年快遞具體什么時候能恢復(fù)正常？2023年快遞預(yù)計在正月初五或正月初六能恢復(fù)正常，具體以官方通知為準(zhǔn)。

一家快遞公司負責(zé)人說
，盡管各家快遞企業(yè)近日表示了“全年無休
”，但在賣家提前回家 ，春節(jié)期間快遞員相對不足的情況下
，物流的確會受到影響，速度會變慢 。

各旗區(qū)要確保市內(nèi)重點物資運輸車輛通行證互認 ，實現(xiàn)快速通行
。

交通運輸部:落實保障貨運物流暢通工作,在落實過程中有哪些難點?_百度...

第2個問題是快遞在中轉(zhuǎn)站停留的時間過長。停留時間過長的因素有兩個
，第1個是因為有大量的快遞滯留在中轉(zhuǎn)站，而工作人員相對較少 ，效率比較慢
，所以停留時間較長 。

車輛停放地點不集中，調(diào)度人員根本無法知道車輛的具體停放地址 ，需要車輛時才打電話咨詢
，導(dǎo)致通信費用增加，拖延時間
。

交通運輸部門主要從三個方面來部署工作 ，第一就是設(shè)立專門的交通組織，用來專門負責(zé)疏通的問題。其次就是解決突出的問題
，先把影響最大的問題解決，再去細化小的部分 。最后就是了解運輸不暢的原因 ，然后從根源解決問題
。

第三萬物流不但節(jié)省了運營成本
，減少了交通擁擠，節(jié)約能源 ，保護了環(huán)境
，還必將成為國際物流業(yè)的主導(dǎo)。(3)物流業(yè)“無庫存”經(jīng)營特征 。

把重點區(qū)域的物流供應(yīng)鏈中的突出問題，特別是集中在上海和長三角地區(qū)的物流問題。

國內(nèi)疫情持續(xù)多點分發(fā) ，涉及范圍普遍
，加劇了包括道路交通物流在內(nèi)的方方面面疫情防控形勢的復(fù)雜性和嚴峻性，對各地各相關(guān)部門科學(xué)精準(zhǔn)有效做好疫情防控工作提出了更高請求
。

物流保通保暢:民航保障貨運航班環(huán)比增長3.2%,增長原因有哪些?_百度...

1、與此同時 ，外貿(mào)物流堵住點的逐步開放也導(dǎo)致了進口貨運量的加速增長。隨著疫情影響的緩解和復(fù)工復(fù)產(chǎn)
，外貿(mào)物流阻塞點逐步打通，進出口貨運量增速加快 。

2
、物流保通保暢 ，民航保障貨運航班環(huán)比增長50.1%，貨運之所以增長
，主要是因為國內(nèi)疫情控制的比較好，所有的產(chǎn)業(yè)都正常生產(chǎn)運作
。生產(chǎn)的物資自然也是非常豐富的 ，其他國家所遭遇的問題比較多
，所以他們需要從中國進口很多東西。

3、保障貨運航班環(huán)比增長26%全國貨運物流秩序良好，民航保障貨物的月平均增幅為26% 。

4 、環(huán)比增速過高的原因有很多 ，一般為季節(jié)性影響或市場回暖
，或價格上漲
。環(huán)比就是現(xiàn)在的統(tǒng)計周期和上一個統(tǒng)計周期比較。

5
、次之，我覺得也和地理因素有著非常大的關(guān)聯(lián) 。目前國際性間的貿(mào)易往來也是通過貨運物流或是國際海運的方式去進行
。廣東做為沿海城市 ，擁有眾多十分忙碌的海港。