
大家好,今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ,就是關于大件貨運定義的問題,于是小編就整理了3個相關介紹大件貨運定義的解答,讓我們一起看看吧 。

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大件運輸的標準是什么?
大型物件 ,按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級:
?。ㄒ唬┮患壌笮臀锛侵高_到下列標準之一者:1、長度大于14米(含14米)小于20米;
2 、寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;
3、高度大于3米(含3米)小于3.8米;
4、重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
?。ǘ┒壌笮臀锛侵高_到下列標準之一者:
1 、長度大于20米(含20米)小于30米;
2、寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;
3、高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;
4 、重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
?。ㄈ┤壌笮臀锛侵高_到下列標準之一者:
1、長度大于30米(含30米)小于40米;
2、寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;
3、高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;4 、重量大于200噸(含200噸)小于300噸 。
(四)四級大型物件是指達到下列標準之一者:
1、長度在40米及以上;
2、寬度在6米及以上;
3 、高度在5米及以上;
4、重量在300噸及以上。
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大件運輸有什么要求?
⒈在辦理托運手續(xù)時,除按一般規(guī)定外,托運人必須提交貨物說明書 ,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關部門辦理準運證 。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核,掌握貨物的具體特征 ,選擇適合的車輛,在具備安全運輸條件和能力的情況下,再辦理承運手續(xù)。
⒉承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量 ,在起運前會同托運人勘察作業(yè)現場和運行路線,了解沿途道路線形和橋涵通過能力,并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意 ,方可起運。
⒊制定貨物裝卸 、加固等技術方案和操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸 。裝卸作業(yè)由承運人負責的 ,應根據托運人的要求 、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的,承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點,并監(jiān)裝、監(jiān)卸。
⒋運輸大件貨物 ,屬于超限運輸的,應按規(guī)定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》,按照核定的路線行車 。在市區(qū)運送大件貨物時,要經公安機關和市政工程部門審查并發(fā)給準運證 ,方可運送。
⒌按指定的線路和時間運行,并在貨物最長、最寬 、最高部位懸掛明顯的安全標志,白天行車時 ,懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈,以警示來往車輛。特殊的貨物,要有專門車輛引路 ,及時排除障礙 。
⒍運輸費用由承、托雙方協商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障 、護送、裝卸等費用,由托運人負擔。
快遞大件物品是怎么算的?比如說一個大箱子?
按包裝后的重量或體積算 。
在不知道是實際重量重還是體積重量重的情況下:
先稱實際重量a,然后測長寬高得體積重量/6000=體積重量b ,比較a、b的大小,誰大按誰算。
像書本,汽車零件這些都是實際重量大于體積重量的 ,按包裝后的實際重量算,還有類似毛絨玩具,大型箱包這些,體積重一般大于實際重量 ,這樣就是按體積重算。
到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于大件貨運定義的貨運物流問題就介紹到這了,希望介紹關于大件貨運定義的3點解答對大家有用 。