大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)客運(yùn)汽車的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運(yùn)客運(yùn)汽車的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 客車和貨車的區(qū)別？
2. 輕客貨運(yùn)和客運(yùn)的區(qū)別？
3. 客運(yùn)鐵路與貨運(yùn)鐵路的鐵路區(qū)別？
4. 鐵路貨運(yùn)與客運(yùn)有什么區(qū)別？優(yōu)先等級上
   ，路線上等？

客車和貨車的區(qū)別？

客車和貨車都是交通工具，都是行駛在公路上的交通工具
。區(qū)別就是客車主要就是用來載人 ，而貨車主要就是拉貨。

客車分長途汽車
，市區(qū)公交車一般長途汽車的車速比較快，行駛的里程比較遠(yuǎn) ，而市區(qū)公交車速度慢
，基本都是按時間點(diǎn)行駛 。

貨車一般用于長途貨運(yùn)，也有城市短途運(yùn)輸 ，比如搬家公司的車
，商業(yè)用車，以及城市用的工程車。

客車一般嚴(yán)禁超員 ，貨車嚴(yán)禁超載
，超載一般都會被處罰，因此不能超載
?？蛙嚦鍪袃?nèi)客車 ，其他客車是不能超員的。不管是客車還是貨車，都要文明駕駛
，保證安全第一！

客車顧名思義指的是運(yùn)載客人員的車輛，客車除了門窗外一定要全包圍的 ，里面安裝有座椅 。它的載重量相對貨車來說較輕
。

貨車除了只能坐駕駛室限定的人員外
，只能運(yùn)載貨物，貨廂里不能人物混裝 ，它可以是半封閉式和全封閉式的
，車輛可承載的重量比客車多些。主要區(qū)別是客車載人貨車是載貨 。

輕客貨運(yùn)和客運(yùn)的區(qū)別？

輕客貨運(yùn)版是輕型貨車
。

輕客就是輕型客車。指車長大于3米5，小于7米 ，不超過9座的載客汽車 。一般指的是車寬在2米的輕型客車
。比如依維柯
，全順，江淮 ，大通
，福田等系列的輕客都屬于這類車型。別看輕客個頭大一些，其實(shí)是很實(shí)用好開的車型 。

因?yàn)橐曇捌毡楹芎? ，而且短軸車型大多車長在5米左右，7座以內(nèi)的布局可以上小型客車的牌照
，不僅C本能開，節(jié)假日走高速還可以免費(fèi) ，一個標(biāo)準(zhǔn)的停車位也可以滿滿當(dāng)當(dāng)停下
，只不過有些輕客車高在2.2米以上，過限高要注意一些 ，經(jīng)常需要下地庫最好選擇低頂車型
。

輕型客車在2005年之前
，是指車長大于3.5米、小于7米的載客汽車，從2005年開始 ，全國汽車行業(yè)的統(tǒng)計工作歸口中國汽車工業(yè)協(xié)會
，汽車行業(yè)實(shí)行新的車型統(tǒng)計分類，根據(jù)新的車型統(tǒng)計分類 ，輕型客車指不超過9座的客車。

客運(yùn)和貨運(yùn)的異同：

相同之處：線路相同
，目的地相同，總重量相同 、耗油相同（長途都需要加油） ，駕駛員主體相同（都需要駕駛員駕駛） 。

不同之處：駕駛員資格證不同（客運(yùn)駕駛證和大貨駕駛證不同），承載主體不同
，客運(yùn)主體是乘客，貨運(yùn)主體是貨物 ，車型不同
，客運(yùn)車有臥鋪有座位，貨運(yùn)車有箱式車有大卡車有托運(yùn)車有“小蹦蹦 ”（市內(nèi)快遞） ，價格不同（客運(yùn)按距離長短定價每人固定票價
，貨運(yùn)按重量按公路距離定價），使用的燃料不同 ，客運(yùn)車使用標(biāo)號汽油也有太陽能做動力
，大貨車需要汽油和柴油。

客運(yùn)鐵路與貨運(yùn)鐵路的鐵路區(qū)別？

客運(yùn)鐵踣與貨運(yùn)鐵路的區(qū)別:一
、承載的對象不同，客運(yùn)鐵路承載的是人 ，貨運(yùn)鐵路承載的是貨物
。

二、行車的線路不同。

客運(yùn)鐵路大多數(shù)行走的業(yè)高鐵線路
，貨運(yùn)鐵路行走的是普通線路 。

三 、對各自強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)不同
。

對客運(yùn)鐵路強(qiáng)調(diào)的是速度，對貨運(yùn)鐵路強(qiáng)調(diào)的是重載。

鐵路貨運(yùn)與客運(yùn)有什么區(qū)別？優(yōu)先等級上 ，路線上等？

鐵路貨運(yùn)與客運(yùn)的區(qū)別就是運(yùn)輸?shù)膶ο蟛煌?，貨運(yùn)是運(yùn)輸各種各樣的貨物為主
，客運(yùn)是以服務(wù)人為主 。因運(yùn)輸?shù)哪康牟灰粯?，等級劃分也不同
。

貨運(yùn)列車以運(yùn)送貨物的車輛編成的列車 ，包括五定班列
，快運(yùn)貨物列車，以及直達(dá)列車 ，直通列車
，整列短途列車，區(qū)段列車 ，摘掛列車和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。

客運(yùn)列車直達(dá)特快旅客列車
，特快旅客列車，快速旅客列車 ，普通旅客列車
，跨局普通旅客快車，管內(nèi)普通快車 ，臨時旅游列車，臨時旅客列車 。以及在高鐵站發(fā)出的高速動車組列車
，城際動車組列車，普通動車組列車
。

在線路上運(yùn)行的各種列車 ，都有其固定的時間和徑路
，最大限度運(yùn)用有限的線路通過最多的列車，并做到互不干擾。在同一時間發(fā)車有矛盾了 ，以客運(yùn)列車優(yōu)先發(fā)出
，保證出行的旅客及時到達(dá)目的地 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)客運(yùn)汽車的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)客運(yùn)汽車的4點(diǎn)解答對大家有用
。