
本文目錄一覽:
- 1、貨代作業(yè)實(shí)務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介
- 2 、國(guó)際陸空貨物運(yùn)輸內(nèi)容簡(jiǎn)介
- 3、國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)圖書(shū)
- 4、航空貨物運(yùn)輸內(nèi)容簡(jiǎn)介
貨代作業(yè)實(shí)務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介
《貨代作業(yè)實(shí)務(wù)》的內(nèi)容簡(jiǎn)介如下:《貨代作業(yè)實(shí)務(wù)》是一部專(zhuān)注于提升學(xué)生實(shí)踐操作能力和職業(yè)綜合素養(yǎng)的實(shí)用教材。其主要內(nèi)容包括:貨運(yùn)代理概述:該部分深入淺出地講解了國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)知識(shí),為讀者后續(xù)學(xué)習(xí)貨運(yùn)代理的具體操作奠定了理論基礎(chǔ)。各類(lèi)運(yùn)輸方式的貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn):國(guó)際海洋班輪貨運(yùn)代理:詳細(xì)剖析了國(guó)際海洋班輪貨運(yùn)代理的操作流程 。

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主要內(nèi)容:系統(tǒng)性:詳盡地研究了物流管理與技術(shù),對(duì)物流企業(yè)崗位屬性和操守進(jìn)行了全面 、系統(tǒng)的分析 ,為理解崗位職能提供全面資料。指導(dǎo)性:無(wú)論對(duì)企業(yè)整體還是不同層次的崗位管理,都提供了明確的指導(dǎo),有助于優(yōu)化崗位職責(zé)和管理策略。
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)課程內(nèi)容:包括國(guó)際供應(yīng)鏈中貨代操作 ,如貨代單證管理、貨代作業(yè)實(shí)施、核算等,以及國(guó)際聯(lián)運(yùn) 、展品運(yùn)輸、運(yùn)輸工具裝卸等 。教材:《國(guó)際貨運(yùn)代理操作實(shí)務(wù)》,編號(hào)4115 ,作者楊鵬強(qiáng),中國(guó)海關(guān)出版社。
)貨代作業(yè)實(shí)施與管理:能夠完成攬貨訂艙、接交貨 、出入庫(kù)、拼拆箱、裝卸車(chē) 、接駁等:進(jìn)出口貨運(yùn)代理流程中主要環(huán)節(jié)的操作。3)國(guó)際貨代核算:運(yùn)雜費(fèi)、滯箱費(fèi)計(jì)算,貨代全流程所有的核算 ,貨代成本核算,風(fēng)險(xiǎn)和效益核算等,包含以上費(fèi)用的交納和統(tǒng)計(jì) 。
②裝卸作業(yè)中受損; ③受載場(chǎng)所條件不符合要求; ④船上積載不當(dāng); ⑤裝船后與航途中及卸船前的期間保管不當(dāng); ⑥自然災(zāi)害; ⑦其他事故殃及; ⑧盜竊; ⑨其他。
國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是:根據(jù)客戶(hù)的要求或指示 ,為客戶(hù)的利益而提供貨物的人,其本人并非承運(yùn)人,貨代也可以根據(jù)這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng) ,如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收 、收款等。
國(guó)際陸空貨物運(yùn)輸內(nèi)容簡(jiǎn)介
《國(guó)際陸空貨物運(yùn)輸》是一本詳盡闡述全球陸地和航空貨運(yùn)的權(quán)威著作,它全面探討了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程,包括核心線路的介紹 ,如國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的詳細(xì)業(yè)務(wù)操作,以及對(duì)我國(guó)港澳地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)亩ㄖ品?wù) 。書(shū)中深入剖析了鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)模式,展示了其在國(guó)際貨運(yùn)中的重要角色。
陸空聯(lián)運(yùn)是一種復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式 ,包括火車(chē)、飛機(jī)和卡車(chē)的聯(lián)合運(yùn)輸。以下是關(guān)于陸空聯(lián)運(yùn)的詳細(xì)解釋?zhuān)憾x與簡(jiǎn)稱(chēng):陸空聯(lián)運(yùn)簡(jiǎn)稱(chēng)TAT或TA,旨在實(shí)現(xiàn)真正的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù),滿(mǎn)足現(xiàn)代物流對(duì)及時(shí)性和準(zhǔn)確性的高要求 。運(yùn)輸流程:在國(guó)家空運(yùn)出口貨物中 ,陸空聯(lián)運(yùn)方式常被采用。
集中托運(yùn):- 集中托運(yùn)是將多票貨物集中為一批,填寫(xiě)總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一目的地。- 做法包括分運(yùn)單、總運(yùn)單和貨運(yùn)清單,交貨給航空公司 ,目的地由當(dāng)?shù)卮矸謸?。- 此方式節(jié)省運(yùn)費(fèi),提供便利,但僅適用于普通貨物和相同或鄰近目的地 。
- 具體做法包括制定航空運(yùn)輸分運(yùn)單,集中貨物制定總運(yùn)單和貨運(yùn)清單 ,將貨物交給航空公司,到達(dá)目的地后由當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)代理公司分撥貨物并代為報(bào)關(guān)等。- 集中托運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省運(yùn)費(fèi),提供方便 ,提早結(jié)匯,但只適合辦理普通貨物,且目的地需相同或臨近。
國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)圖書(shū)
《國(guó)際貨運(yùn)代理》由五部分組成:①?lài)?guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí) ,這是理解后續(xù)各部分內(nèi)容的一個(gè)基礎(chǔ) 。②國(guó)際海上貨運(yùn)代理,這部分詳細(xì)介紹了海運(yùn)貨代的整個(gè)操作過(guò)程和事故的處理,并單獨(dú)列章闡述案例;對(duì)一些典型的海運(yùn)案例進(jìn)行分析 ,幫助讀者了解一些典型事例的處理及預(yù)防。
《國(guó)際陸路貨運(yùn)代理與多式聯(lián)運(yùn)理論與實(shí)務(wù)2010年版》圖書(shū)簡(jiǎn)介如下:出版信息:該書(shū)由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)精心編撰,由中國(guó)商務(wù)出版社于2010年6月正式出版。官方識(shí)別號(hào)為ISBN9787510302596,對(duì)應(yīng)的十位編號(hào)為7510302595 。書(shū)籍規(guī)格:全書(shū)共370頁(yè) ,厚度適中,重量約為0.470公斤,為讀者提供了豐富的閱讀內(nèi)容。
《國(guó)際航空貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》是由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)編著,由中國(guó)商務(wù)出版社于2005年4月出版的一本專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。以下是該書(shū)的詳細(xì)簡(jiǎn)介:編著單位:中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 。出版社與出版時(shí)間:由中國(guó)商務(wù)出版社于2005年4月正式出版。ISBN信息:ISBN號(hào)為9787801813657 ,十位編號(hào)為7801813650。
航空貨物運(yùn)輸內(nèi)容簡(jiǎn)介
1 、首先,第一篇是綜合概述,深入淺出地探討了民航貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí) ,包括對(duì)民航貨物運(yùn)輸代理人的簡(jiǎn)要介紹,以及對(duì)集裝貨物運(yùn)輸、運(yùn)價(jià)資料和專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的全面解析 。接著,第二篇轉(zhuǎn)向了民航國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)。
2、《航空貨物運(yùn)輸:知識(shí)與技能》是為滿(mǎn)足中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生需求而編寫(xiě)的教材。隨著我國(guó)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的迅速增長(zhǎng) ,對(duì)初級(jí)技能型人員的需求也相應(yīng)增加,特別是在中國(guó)民航業(yè)中。市場(chǎng)上現(xiàn)有的航空貨物運(yùn)輸教材理論性較強(qiáng),不太適合中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生 。經(jīng)過(guò)教學(xué)實(shí)踐 ,本教材應(yīng)運(yùn)而生,旨在填補(bǔ)這一空白。
3 、《國(guó)際航空貨物運(yùn)輸》是一本詳盡的教材,它主要依據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的《航空貨物運(yùn)價(jià)》和《OAG航空貨運(yùn)指南》進(jìn)行編撰。該書(shū)汲取了豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)的實(shí)際國(guó)際航空貨物運(yùn)輸實(shí)踐 ,全面涵蓋了國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)技能 。