本文目錄一覽：

• 1、國(guó)務(wù)院要求全力保障貨運(yùn)物流通暢,疫情情況下收快遞該注意些什么?_百度...
• 2 、順豐疫情期間表現(xiàn)怎么樣?
• 3、疫情對(duì)物流行業(yè)的影響
• 4
  、在當(dāng)前疫情下,貨運(yùn)保通保暢工作進(jìn)展如何?
• 5、疫情期間哪個(gè)快遞可以正常發(fā)貨?

國(guó)務(wù)院要求全力保障貨運(yùn)物流通暢,疫情情況下收快遞該注意些什么?_百度...

最后是收件人一定要做好防護(hù)措施，在領(lǐng)快遞前隨身攜帶一瓶固體酒精或者消毒液。拿到快遞的第一時(shí)間對(duì)快遞的外邊進(jìn)行消毒 ，拿到家之后拆開快遞，需要對(duì)快遞里邊的一些東西進(jìn)行殺菌消毒 。

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保證貨運(yùn)物流的暢通對(duì)于有效推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙統(tǒng)籌”至關(guān)重要。確保疫情防控必需的物資能夠及時(shí)運(yùn)輸?shù)轿?，是戰(zhàn)勝疫情的重要保障
。 對(duì)于因疫情防控需要實(shí)施的交通管制，應(yīng)由相應(yīng)級(jí)別的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制批準(zhǔn)并發(fā)布。

發(fā)生疫情期間 ，要全力保障物流通暢
，不得擅自要求事關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈全局和涉及民生保供的重點(diǎn)企業(yè)停工停產(chǎn)，落實(shí)好“白名單 ”制度 。 (二十)分類有序做好滯留人員疏解
。發(fā)生疫情的地方要及時(shí)精準(zhǔn)劃定風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域 ，對(duì)不在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的外地人員
，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后允許其離開，避免發(fā)生滯留 ，返程途中做好防護(hù)。

因疫情需對(duì)地級(jí)城市市轄區(qū)和縣域 、地市級(jí)及以上城市施行全域拉黑管理的
，防疫通行管控措施分別由地市級(jí)
、省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制批準(zhǔn)并發(fā)布 。不得隨意限制貨運(yùn)車輛和司乘人員通行，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件 ，不得簡(jiǎn)單以貨車司乘人員 、船員通訊行程卡綠色帶*號(hào)為由限制車輛船舶的通行
、?？?
。

國(guó)務(wù)院嚴(yán)重影響貨運(yùn)物流暢通
，造成物資供應(yīng)短缺或中斷的，要依法依規(guī)嚴(yán)肅追究有關(guān)地方、單位和人員的責(zé)任。這份文件表明 ，國(guó)家通過(guò)多種方式維持疫情期間的物資供應(yīng)，維護(hù)人民群眾正常的生產(chǎn)生活秩序 。如果真的有人違反了國(guó)務(wù)院的通知和規(guī)定
，肯定會(huì)面臨嚴(yán)厲的懲罰
。

順豐疫情期間表現(xiàn)怎么樣?

靈活應(yīng)變：順豐針對(duì)疫情期間出現(xiàn)的物流難題，進(jìn)行了有效的調(diào)整和應(yīng)對(duì) ，比如增加臨時(shí)運(yùn)力 、開通特別快遞服務(wù)等。社會(huì)貢獻(xiàn)：順豐積極響應(yīng)社會(huì)公益活動(dòng)
，通過(guò)捐贈(zèng)物資
、資金等方式，為抗擊疫情貢獻(xiàn)力量 。

順豐在疫情期間的表現(xiàn)還是非常給力的
。比如說(shuō)在疫情期間擔(dān)負(fù)保供任務(wù) ，給疫情地區(qū)派送防疫物資和生活物資 
，確實(shí)發(fā)揮了積極作用，因?yàn)轫権S的航空貨運(yùn)強(qiáng) ，不僅快速準(zhǔn)時(shí)
，而且還能降低疫情封控的影響，這可以說(shuō)是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。

我覺(jué)得挺不錯(cuò)的 ，以下是我的看法：提供全面的快遞服務(wù)：面對(duì)疫情期間出現(xiàn)的運(yùn)輸問(wèn)題
，例如物流供應(yīng)鏈的中斷和物流成本的上升等問(wèn)題，順豐依然能夠提供全面的快遞服務(wù) 。通過(guò)加強(qiáng)快遞員防護(hù)、提高送貨速度和安全性等措施來(lái)保證順利的物流服務(wù)。

在疫情出現(xiàn)之后 ，順豐的表現(xiàn)算是有目共睹的
。首先就是物資捐贈(zèng)方面企業(yè)還是非常積極的，值得點(diǎn)贊。然后就是企業(yè)在服務(wù)方面也非常給力
，疫情出現(xiàn)之后，順豐往往都是當(dāng)?shù)氐谋９┢髽I(yè) ，這無(wú)疑是實(shí)力的體現(xiàn)
，畢竟沒(méi)有這個(gè)實(shí)力就難以承擔(dān)重任 。

不得不說(shuō)從我經(jīng)歷的來(lái)說(shuō)，順豐確實(shí)表現(xiàn)得非常好
。我們當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)疫情之后 ，順豐被列為保供企業(yè)
，負(fù)責(zé)防疫物資以及生活物資的物流保障，另外就是我在網(wǎng)上看到不少順豐小哥在做防疫志愿者 ，順豐還捐款捐物。所以在我看來(lái)
，這是一家有實(shí)力有擔(dān)當(dāng)也有愛心的企業(yè)，希望順豐越來(lái)越好 。

相信看了網(wǎng)上新聞以及當(dāng)?shù)匕l(fā)生疫情的 ，對(duì)順豐疫情下的表現(xiàn)都應(yīng)該是比較認(rèn)可的
。順豐的表現(xiàn)之所以能獲得認(rèn)同
，是因?yàn)轫権S非常強(qiáng)大的物流實(shí)力，能夠承擔(dān)較大的社會(huì)責(zé)任 ，并努力為各地的防疫以及百姓生活物資保障提供了支持。

疫情對(duì)物流行業(yè)的影響

疫情對(duì)物流行業(yè)的影響如下：運(yùn)輸渠道受阻，為了防控疫情
，疫情嚴(yán)重之時(shí)，國(guó)內(nèi)很多地區(qū)實(shí)行交通管制 ，一些村莊封路
，很多小區(qū)采取封閉式管理方式，加上全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)受阻 ，對(duì)物流的時(shí)效和成本帶來(lái)了較大壓力 。隨著全國(guó)疫情的控制和各地政府出臺(tái)打通交通物流政策
，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也將逐漸暢通
。

疫情對(duì)物流行業(yè)的影響體現(xiàn)在：疫情全面沖擊著物流與運(yùn)輸行業(yè)，各類物流企業(yè)面臨著程度不同的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展壓力。公路貨運(yùn)受到嚴(yán)重沖擊 。受疫情影響 ，公路貨物運(yùn)輸量急劇下降
。本次疫情影響規(guī)模大
，部分跨省市道路運(yùn)輸直接被切斷，再加上司機(jī)返工延遲 ，節(jié)后公路物流恢復(fù)率極低
，全國(guó)高速公路貨運(yùn)量呈現(xiàn)斷崖式下降。

所以這次疫情對(duì)快遞行業(yè)及各行業(yè)都有一定的打擊 。很多一線的快遞小哥已經(jīng)回家了。因?yàn)檫@次疫情的高傳染性，加上老百姓在家不能出門 ，商店關(guān)門，大多數(shù)的消費(fèi)都轉(zhuǎn)為了網(wǎng)購(gòu)
。這就讓本來(lái)人手就不足的快遞帶來(lái)了更大的壓力。很多物流分撥中心還沒(méi)恢復(fù)全面復(fù)工
，而且復(fù)工的申請(qǐng)和審批流程都是很嚴(yán)格的 。

影響時(shí)效
。疫情對(duì)國(guó)內(nèi)物流的影響主要為影響時(shí)效。因受到交通管制等原因，各個(gè)物流的發(fā)貨 、收貨時(shí)間有所延長(zhǎng) ，所以會(huì)一定程度上耽誤時(shí)效 。所以生鮮類商品發(fā)貨需要謹(jǐn)慎
，避免因?yàn)闀r(shí)效導(dǎo)致變質(zhì)
。

疫情全面沖擊物流與運(yùn)輸行業(yè)，公路貨運(yùn)遭受嚴(yán)重打擊 ，吞吐量大幅下滑
，鐵路運(yùn)輸保持相對(duì)穩(wěn)定。為應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，建議加速港口鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 ，優(yōu)化不同運(yùn)輸方式間的協(xié)作
，構(gòu)建高效多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，打造多式聯(lián)運(yùn)智慧物流信息平臺(tái) ，并持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)改革
，促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)降本增效 。

在當(dāng)前疫情下,貨運(yùn)保通保暢工作進(jìn)展如何?

1
、在當(dāng)前疫情下，貨運(yùn)保通保暢工作進(jìn)展良好
。寧夏各部門聯(lián)動(dòng)保障貨運(yùn)通暢寧夏交通運(yùn)輸廳聯(lián)合多個(gè)部門 ，組建了物流保通保暢工作機(jī)制指揮部，建立了跨部門、跨區(qū)域 、全局性的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制
，全力落實(shí)貨運(yùn)的保通保暢工作任務(wù)。

2、銀行和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)優(yōu)化審批流程，為承擔(dān)疫情防控和應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的交通運(yùn)輸企業(yè)提供快速便捷的服務(wù) 。同時(shí) ，金融機(jī)構(gòu)在考慮自身運(yùn)營(yíng)和客戶還款能力的基礎(chǔ)上
，應(yīng)適當(dāng)降低貸款利率，減少收費(fèi)
。

3
、全國(guó)貨運(yùn)物流主要運(yùn)行指標(biāo)持續(xù)向好：國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)頻發(fā) ，部分地區(qū)對(duì)貨車采取層層加碼、“一刀切”管控舉措
，造成通行受阻 、車輛滯留
、物流不暢，對(duì)重要民生物資供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等帶來(lái)較大影響。

疫情期間哪個(gè)快遞可以正常發(fā)貨?

順豐 ，疫情期間順豐快遞是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的
，順豐快遞也是能夠發(fā)貨的，只是快遞時(shí)效會(huì)存在一定的差異 ，大家可以聯(lián)系快遞員
，耐心等待 。最近我們國(guó)家一直處于疫情期間，很多公司也都是按照規(guī)定停業(yè) ，并且各家公司也都是紛紛受損嚴(yán)重。

法律分析：可以發(fā)貨，除堅(jiān)持正常運(yùn)營(yíng)的中國(guó)郵政 、順豐速運(yùn)
、京東物流和蘇寧物流外
，“三通一達(dá)
”和百世快遞等企業(yè)宣布于2月10日恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)
。德邦快遞、天天快遞 、宅急送和跨越速運(yùn)也于2月10日全面恢復(fù)快遞網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營(yíng)，優(yōu)速快遞則將于2月17日逐步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

疫情郵政 ，京東
，順豐快遞可以發(fā)貨 。除堅(jiān)持正常運(yùn)營(yíng)的中國(guó)郵政，順豐速運(yùn) ，京東物流和蘇寧物流外
，三通一達(dá)和百世快遞等企業(yè)宣布于2月10日恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)德邦快遞，天天快遞 ，宅急送和跨越速運(yùn)也于2月10日全面恢復(fù)快遞網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營(yíng)
，優(yōu)速快遞則將于2月17日逐步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)
。疫情期間收發(fā)快遞的注意事項(xiàng)。

順豐 。順豐，疫情期間順豐快遞是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的 ，順豐快遞也是能夠發(fā)貨的
，只是快遞時(shí)效會(huì)存在一定的差異，大家可以聯(lián)系快遞員 ，耐心等待
。最近我們國(guó)家一直處于疫情期間，很多公司也都是按照規(guī)定停業(yè)
，并且各家公司也都是紛紛受損嚴(yán)重。咨詢當(dāng)?shù)匚锪鞴? 。

深圳快遞現(xiàn)在能發(fā)貨嗎截止日前，深圳全市為疫情低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) ，順豐
、中通、圓通 、韻達(dá)等快遞企業(yè)正常運(yùn)行
，所有快遞是能夠正常發(fā)貨的，如果是要寄往或是中轉(zhuǎn)涉疫地區(qū) ，大概率會(huì)出現(xiàn)物流延遲的情況
。接下來(lái)由小編來(lái)解釋深圳快遞現(xiàn)在能發(fā)貨嗎
，感興趣的朋友可以繼續(xù)往下閱讀。

疫情期間順豐快遞是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的 。順豐快遞只是基于部分政府政策管制影響，存在部分流向暫時(shí)限制收寄而已 ，不存在全部停運(yùn)的說(shuō)法
。在疫情期間
，大部分地區(qū)都屬正常收派件狀況，只是各地貨物攬收及派送時(shí)效可能會(huì)有所延遲 ，敬請(qǐng)予以諒解并提前做好準(zhǔn)備。也可以及時(shí)聯(lián)系快遞員
，耐心等待 。