本文目錄一覽：

• 1、空運(yùn)體積重量空運(yùn)貨運(yùn)收費(fèi)規(guī)定
• 2 、一般的航空貨運(yùn)怎么收費(fèi),多少錢每公斤
• 3
  、物流公司貨運(yùn)是按什么收費(fèi)的?體積還是重量?
• 4、中歐鐵路貨運(yùn)價(jià)格表

空運(yùn)體積重量空運(yùn)貨運(yùn)收費(fèi)規(guī)定

1 、最低運(yùn)費(fèi)（M）：每票國內(nèi)航空貨物的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元 。 集裝貨物運(yùn)價(jià)：貨物重量按毛重計(jì)算 ，且有重量和體積限制
。非寬體飛機(jī)限制每件貨物重量不超過80公斤
，體積不超過40x60x100厘米。寬體飛機(jī)的限制則更為寬松 。對(duì)于超重或超大件貨物，西北公司會(huì)根據(jù)具體條件決定是否接收 ，每件貨物的長
、寬、高總和不得少于40厘米
，體積超過6000立方厘米的按輕泡貨物計(jì)重
。

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2 、體積重量的計(jì)算：空運(yùn)中，體積重量一般按照貨物體積乘以167來計(jì)算。例如 ，如果貨物的體積為15立方米，那么其體積重量為15乘以167
，即2505千克 。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定：實(shí)際重量大于體積重量時(shí)，取實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。體積重量大于實(shí)際重量時(shí) ，取體積重量作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
。

3、航空貨運(yùn)的收費(fèi)通常取決于貨物的密度。對(duì)于重貨
，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量；對(duì)于輕泡貨物，則按照體積重量計(jì)算 ，即1立方米等于167公斤 。計(jì)重收費(fèi)每公斤大約15元
，但具體價(jià)格可能因航空公司和貨物類型而異
。飛機(jī)托運(yùn)行李費(fèi)用 飛機(jī)托運(yùn)行李的費(fèi)用取決于航班的艙位類型。

4
、計(jì)算公式：體積重量等于貨物的長×寬×高，再除以一個(gè)固定的數(shù)值 ，這個(gè)數(shù)值通常是6000或者5000
，具體取決于航空公司的規(guī)定 。單位：計(jì)算出的體積重量和實(shí)際重量都以公斤為單位
。取值原則：在空運(yùn)中，貨物的運(yùn)費(fèi)是按照體積重量和實(shí)際重量中的較大者來計(jì)算的。

5、國際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)說明： 國際快遞包裹的重量計(jì)費(fèi)分為實(shí)際重量和體積重量兩種方式 ，快遞公司會(huì)以兩者中較大的一項(xiàng)作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。 體積重量的計(jì)算公式為：長 x 寬 x 高 / 5000
，請(qǐng)注意，這里的長寬高單位是厘米
。 若包裹的實(shí)際重量不足0.5公斤 ，將按照0.5公斤進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

一般的航空貨運(yùn)怎么收費(fèi),多少錢每公斤

1 、每公斤運(yùn)費(fèi)范圍：一般在幾十元到一百多元人民幣不等 。具體費(fèi)用：取決于計(jì)費(fèi)重量
、運(yùn)輸距離以及貨物類型等因素
。 國際航空貨運(yùn)大致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每公斤運(yùn)費(fèi)范圍：可能在幾百元到一千多元人民幣不等。具體費(fèi)用：受目的地、貨物類型 、運(yùn)輸距離以及所選航空公司等多重因素影響 。

2
、大件省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)15元左右，每超出一公斤另加2-5元
，省外件一般起步價(jià)(一公斤以內(nèi))18元，每超出1公斤加6-8元。空運(yùn) ，也叫空中運(yùn)輸
。一般是比較急用的貨物
，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)?？者\(yùn)以其迅捷，安全 。

3、從信陽明港到新疆喀什機(jī)場的航空貨運(yùn)費(fèi)用如下：基礎(chǔ)費(fèi)用：每公斤20元 ，適用于重量在45公斤以下的貨物
。45公斤以上費(fèi)用：每公斤仍然是20元
，說明在45公斤到100公斤之間的貨物，運(yùn)費(fèi)沒有進(jìn)一步的折扣。100公斤以上費(fèi)用：每公斤降至6元 ，適用于重量在100公斤到300公斤之間的貨物 。

4 、對(duì)于國內(nèi)的空運(yùn)
，一般起步價(jià)可能在18元左右，每超出1公斤可能會(huì)加收68元
。需要注意的是 ，這些價(jià)格僅供參考
，具體費(fèi)用還需根據(jù)實(shí)際的航空公司報(bào)價(jià)和貨物情況來確定?？偨Y(jié)：空運(yùn)的收費(fèi)并不是簡單的按每公斤固定價(jià)格來計(jì)算，而是會(huì)受到多種因素的影響 。

5
、國內(nèi)航班的行李托運(yùn)費(fèi)用通常是按照經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的5%來計(jì)算的
。例如 ，如果托運(yùn)行李超出免費(fèi)額度2公斤，且全價(jià)機(jī)票為500元
，那么超重費(fèi)用為2公斤×5%×500元=15元。 航空貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常是根據(jù)貨物的體積和重量來確定的 。

物流公司貨運(yùn)是按什么收費(fèi)的?體積還是重量?

1、按體積收費(fèi)：對(duì)于一些體積大但重量輕的物品，物流公司可能會(huì)按體積來計(jì)費(fèi)
。這是因?yàn)檫@些物品在運(yùn)輸過程中會(huì)占用較多的空間 ，從而影響運(yùn)輸效率。體積計(jì)費(fèi)的具體方式可能因公司而異
，但通常是根據(jù)物品的長 、寬
、高來計(jì)算其體積重量 。

2、物流公司的收費(fèi)是根據(jù)貨物的重量和體積來計(jì)算單價(jià)，再根據(jù)運(yùn)輸距離來計(jì)算總價(jià)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下： 計(jì)費(fèi)重量單位：通常以每0.5千克為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位
。 首重與續(xù)重：以第一個(gè)0.5千克為首重 ，每增加0.5千克即為一個(gè)續(xù)重。

3 、如果貨物的重量在一噸以下
，物流公司將按照每公斤的價(jià)格來收取費(fèi)用 。一旦貨物的重量超過一噸，則會(huì)按照每噸的單價(jià)來計(jì)算
。按體積收費(fèi)：對(duì)于體積較大但重量不重的貨物 ，物流費(fèi)用的計(jì)算則以體積為基礎(chǔ)。通過計(jì)算體積來確定運(yùn)輸成本
，確保物流服務(wù)能夠適應(yīng)不同形狀和大小的貨物需求 。

4、物流公司根據(jù)貨物的重量和體積兩種方式來收費(fèi)
。對(duì)于不規(guī)則形狀的貨物，如圓錐
、圓柱體等 ，通常會(huì)將其視為長方體
，計(jì)算其長、寬 、高的最大尺寸，然后將這三個(gè)尺寸相乘得出體積。需要注意的是 ，報(bào)價(jià)中通常不包含接送貨費(fèi)用，如果有此需求
，需要額外協(xié)商價(jià)格 。

中歐鐵路貨運(yùn)價(jià)格表

1
、運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》（以下簡稱《價(jià)規(guī)》）
。 查找出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。 從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》中找出該品名的適用運(yùn)價(jià)號(hào) 。 按適用的貨物運(yùn)價(jià)號(hào)，依據(jù)下側(cè)附表計(jì)算出貨物單位重量的運(yùn)費(fèi)
。整車為噸、零擔(dān)為10公斤 ，集裝箱為箱。

2 、中歐班列價(jià)格集裝箱整柜第一條路線
，也就是最主要的鐵路國際多式聯(lián)運(yùn)，從鄭州火車站到德國的漢堡等地 ，一個(gè)40 呎集裝箱單純的運(yùn)費(fèi)為5300美金
，一個(gè)45呎的價(jià)格是七千六百美金，一個(gè)20 呎的小柜為三千捌佰美金 。45呎的集裝箱總的體積空間比40呎高柜的多10立方米左右。

3
、中歐卡航的費(fèi)用根據(jù)不同國家和物流季節(jié)波動(dòng) ，價(jià)格區(qū)間大約在25元/kg至35元/kg
。實(shí)際價(jià)格應(yīng)參照貨代公司的最新報(bào)價(jià)。平均物流時(shí)效為14至25天
，是僅次于快遞和空運(yùn)的運(yùn)輸方式，時(shí)效穩(wěn)定 ，但受季節(jié)性天氣影響較大 。特別是在冬季
，歐洲的降雪會(huì)嚴(yán)重影響卡車運(yùn)輸
。

4、中歐旅游專列的價(jià)格大約在6000元左右，抵達(dá)莫斯科。 著名的K3國際列車從北京出發(fā) ，經(jīng)過蒙古烏蘭巴托，最終抵達(dá)莫斯科
，全長7826公里，運(yùn)行時(shí)間約127小時(shí) 。這意味著乘客將在列車上停留約一周時(shí)間 ，平均時(shí)速不超過60公里
，與普通列車有所不同
。 乘坐這種火車旅行，速度不宜過快 ，否則會(huì)感到厭煩。

5 、中歐旅游專列的票價(jià)大約在6000元左右
，這一價(jià)格涵蓋了從中國到莫斯科的全程旅程 。最具代表性的K3國際列車，從北京起程 ，途徑蒙古的烏蘭巴托
，最終到達(dá)俄羅斯的首都，全程7826公里 ，耗時(shí)大約127個(gè)小時(shí)
，也就是乘客會(huì)在火車上體驗(yàn)接近一周的旅行時(shí)間
。